Inauza Mafuta ya Dizeli ya Mafuta ya Kawaida ya Injector Nozzle DLLA150P1614 Vipengee vya Injini ya Gari

Kuna sababu tatu kuu kwa nini chanzo cha joto cha injini ya dizeli husababisha joto la maji ya injini kuwa juu:

1. Kushindwa kwa sindano. ① Wakati wa kudunga sindano umechelewa, itasababisha mwako kwenye silinda kucheleweshwa, na gesi ya moshi itabaki, hivyo kusababisha halijoto ya juu. ② Wakati sindano moja au zaidi zimeharibiwa, kompyuta ya kudhibiti injini ya ECM hurekebisha kiasi cha sindano ya kila kidunga, na mzigo wa injini huongezeka, ambayo pia itasababisha joto la maji ya injini kuwa juu.

2. Lubrication mbaya ya mfumo wa lubrication injini. Mzunguko wa mafuta ya mfumo wa lubrication ya injini imefungwa au mafuta ya injini haitoshi, ambayo itasababisha lubrication ya kutosha ya sehemu ya maambukizi ya mitambo. Wakati huo huo, athari ya baridi ya mafuta ya kulainisha kwenye injini imepunguzwa, na kusababisha joto la juu la maji ya injini. Mafuta ya injini haifai, ambayo huathiri athari ya lubrication na pia husababisha joto la juu la maji ya injini.

3. Ushawishi wa gesi ya kutolea nje. Shinikizo la nyuma la kutolea nje huongezeka, upinzani wa kutolea nje huongezeka, gesi ya kutolea nje haiwezi kutolewa kabisa, na baadhi ya gesi ya kutolea nje huhifadhiwa kwenye silinda, na kusababisha joto kuwa kubwa sana. Tukio la kosa hili litafuatana na upungufu mkubwa wa utendaji wa nguvu. Kuvuja kwa muffler husababisha joto la hewa ya baridi kuwa juu, ambayo huathiri kubadilishana joto la injini na pia husababisha joto la maji ya injini kuwa juu.
Kwa kuongeza, mambo kama vile upoaji duni wa turbocharger na uchakavu wa vipengele vya injini vinaweza kusababisha joto la maji la injini kuwa juu sana. Pia angalia ikiwa ni kengele ya uwongo na uangalie ikiwa halijoto ya bomba la maji la juu la pampu ya maji ya injini inalingana na halijoto inayoonyeshwa kwenye onyesho.