Kuuza Moto Mpya wa Injector ya Kawaida ya Reli ya DN4PDN101 Sehemu ya Vipuri ya Dizeli ya Injini ya Dizeli ya Isuzu

Kazi na jukumu la pua ya sindano ya mafuta ni hasa kunyunyizia mafuta kwa usahihi kwenye bandari ya kuingiza au silinda ya injini kwa njia ya atomization, na kuchanganya na hewa inayoingia ili kuunda mchanganyiko unaoweza kuwaka ili kutoa mafuta muhimu kwa mwako. mchakato wa injini.

Pua ya sindano ya mafuta ni sehemu muhimu ya mfumo wa kisasa wa usambazaji wa mafuta ya gari, ambayo huathiri moja kwa moja utendaji, uchumi wa mafuta na kiwango cha chafu cha injini. Kupitia udhibiti wa kitengo cha kudhibiti elektroniki (ECU), pua ya sindano ya mafuta inaweza kurekebisha wakati, muda na shinikizo la sindano ya mafuta kulingana na hali ya kufanya kazi ya injini, kama vile kasi, mzigo, joto na vigezo vingine, ili kufikia athari bora ya mwako.

1.Dalili za kawaida za makosa ni pamoja na

(1)Ugumu wa injini kuwasha: Ikiwa bomba la mafuta limezibwa au kunyunyiziwa vibaya, inaweza kusababisha injini kuwaka kwa shida au kushindwa kuwasha.
(2)Kasi isiyo thabiti ya kufanya kitu: Uendeshaji usio wa kawaida wa pua ya mafuta unaweza kusababisha utendakazi usio thabiti wa injini kwa kasi ya uvivu, msukosuko au hali ya kuwaka moto.
(3)Kushuka kwa nguvu: Kipengele cha kutoa nishati ya injini kinaweza kushuka kwa sababu bomba la mafuta haliwezi kutoa mafuta ya kutosha.
(4)Ongezeko la matumizi ya mafuta: Matatizo ya bomba la sindano ya mafuta yanaweza kusababisha kupungua kwa ufanisi wa mwako wa mafuta, ambayo baadaye husababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
(5)Utoaji hewa mwingi kupita kiasi: Kushindwa kwa pua kunaweza kusababisha dutu hatari kwenye gesi ya moshi inayozidi kiwango cha kisheria.

2.Kwa makosa haya, yafuatayo ni baadhi ya masuluhisho yanayopendekezwa

(1) Kusafisha mara kwa mara: Pua inapaswa kusafishwa mara kwa mara ili kudumisha athari yake nzuri ya dawa.
(2) Angalia ubora wa mafuta: Kutumia mafuta ya ubora wa juu kunaweza kupunguza uchafuzi wa mazingira na kuvaa kwenye pua.
(3)Tumia zana za kitaalamu za uchunguzi: Hitilafu ikitokea, zana za kitaalamu za uchunguzi zinaweza kutumika kwa ukaguzi na uchunguzi ili kubaini sababu mahususi ya kosa hilo.
(4)Ubadilishaji kwa wakati: Pua ya sindano ya mafuta inapopatikana kuwa na tatizo, inapaswa kubadilishwa au kurekebishwa kwa wakati ili kuhakikisha utendakazi wa kawaida wa injini na usalama wa uendeshaji.

3.Sababu za matumizi makubwa ya mafuta

(1)Uwasho duni: pengo la kuziba cheche ni kubwa mno, nishati ya coil ya kuwasha haitoshi;
(2) Nozzle atomization maskini: mafuta shinikizo mdhibiti kushindwa, shinikizo mafuta ni kubwa mno;
(3)Kaboni nyingi kwenye injini: baadhi ya petroli iliyopulizwa hufyonzwa na kaboni;
(4) Sensor kushindwa: kwa mfano, maji joto sensor kushindwa, kusababisha injini makosa au hali ya gari baridi, daima kutuma ishara ya sindano ya mafuta, kusababisha matumizi ya juu ya mafuta;
(5) Kushindwa kwa sensor ya oksijeni: itafanya kushindwa kwa urekebishaji wa mafuta, kompyuta itatuma ishara ya sindano ya mafuta kila wakati, kutofaulu kwa mita ya mtiririko wa hewa kutasababisha data isiyo sahihi ya ulaji wa hewa.

Wakati pua imefungwa, makini na pointi zifuatazo

1
2
(3) Katika kesi ya kutosafisha kwa mzunguko wa mafuta na hakuna uboreshaji, kusafisha vali ya koo husababisha ulaji kuongezeka, kichanganyaji kuwa nyembamba, jita ya gari isiyofanya kazi, na kichapuzi kuruka.
(4)Kurekebisha gari hakumaanishi kuwa ukarabati utakuwa mzuri, na ukarabati unaweza kuzidisha tatizo katika maeneo mengine. Hii ni kawaida na inahitaji kuondolewa.
(5) Katika kesi ya mwako mbaya, kutetereka, na kukimbilia, kwanza kusafisha mzunguko wa mafuta, na si kukimbilia kuchukua nafasi ya vifaa.

Kwa muhtasari, pua ya sindano ya mafuta ni muhimu kwa operesheni ya kawaida ya injini. Utunzaji sahihi na utatuzi wa wakati unaweza kuongeza maisha yake ya huduma kwa ufanisi na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari. Katika matumizi ya kila siku, tahadhari inapaswa kulipwa ili kuchunguza matukio ya makosa yanayohusiana, na hatua zinazofaa zinapaswa kuchukuliwa kwa ajili ya matengenezo na ukarabati.