< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina Imetengenezwa Nchini Uchina Injector ya Dizeli 16600-5X30A Injector ya Kawaida ya Reli 166005X30A ya Denso Nissan kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Imetengenezwa China Injector ya Dizeli 16600-5X30A Injector ya Kawaida ya Reli 166005X30A kwa ajili ya Denso Nissan

Maelezo ya Bidhaa:

Injector 16600-5X30A hutumiwa hasa kwa magari ya Nissan, ubora wake kutoka kwa kiwanda chetu ni bora na wa kuaminika.

  • Maelezo:Injector ya Mafuta ya Dizeli
  • Mahali pa asili:China
  • Jina la Biashara:VOVT
  • Nambari ya Mfano:16600-5X30A
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Hali:Mpya
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Kiwango cha Chini cha Agizo:pcs 4
  • Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral
  • Wakati wa Uwasilishaji:Siku 7-10 za kazi
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Uwezo wa Ugavi:10000 kwa siku
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    Maelezo ya Bidhaa

    Rejea. Misimbo 16600-5X30A
    Maombi /
    MOQ 4PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-10 siku za kazi
    Malipo T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama mahitaji yako

    Sababu na Utatuzi wa Kushindwa kwa Pampu ya Kudunga Mafuta

    1. Kuvaa jozi ya plunger. Uchafu uliochanganywa katika mafuta mara nyingi husababisha kuvaa kwa jozi za plunger, kuchelewa kwa usambazaji wa mafuta, kupungua kwa usambazaji wa mafuta, kupungua kwa nguvu ya injini ya dizeli, ugumu wa kuanza, kufanya kazi bila utulivu, nk. Kwa wakati huu, jozi ya plunger inapaswa kubadilishwa kwa wakati na kurekebishwa. benchi ya mtihani wa pampu ya mafuta.
    2. Kuvaa valve ya plagi ya mafuta. Sehemu kuu za kuvaa ni uso wa koni ya kuziba ya vali ya pato la mafuta, mkanda wa pete wa kupunguza shinikizo na shimo la kiti cha valve. Kuvaa sana kwa uso wa koni ya kuziba ya vali ya plagi ya mafuta kutasababisha kuchelewa kwa muda wa sindano, kupunguza shinikizo la mafuta, kupunguzwa kwa kiasi cha sindano, ugumu wa kuanzisha injini ya dizeli, kutofanya kazi kwa utulivu au kuwaka kwa moja kwa moja; kuvaa kali kwa ukanda wa pete ya kupunguza shinikizo na shimo la ndani la kiti cha valve itasababisha muda wa sindano kuwa wa juu, muda wa sindano kupanuliwa, kuacha kwa sindano sio safi na kuna kushuka baada, na injini ya dizeli. inafanya kazi takribani. Wakati matukio haya yanatokea, inamaanisha kuwa vali ya pato la mafuta imevaliwa sana na jozi ya valve ya mafuta inapaswa kubadilishwa.
    3. Kuvaa sehemu za maambukizi. Kuvaa kwa sehemu zinazosogea katika utaratibu wa upitishaji wa pampu ya sindano ya mafuta (kama vile uso wa mwisho wa mkia wa plunger, mwili wa roller, pedi ya kurekebisha, kamera, n.k.) kutasababisha mabadiliko katika muda wa sindano, ambayo itasababisha nguvu ya injini ya dizeli kushuka. , matumizi ya mafuta kuongezeka, na kuanza ugumu. Sehemu zilizovaliwa sana zinapaswa kubadilishwa na pembe ya usambazaji wa mafuta inapaswa kurekebishwa.
    4. Fimbo ya usambazaji wa mafuta imekwama. Ikiwa kichaka cha kuweka fimbo ya ugavi wa mafuta kitavaliwa, kitapoteza kazi yake ya awali ya kuweka na kusababisha fimbo kukwama. Ikiwa fimbo imekwama katika nafasi ya ugavi wa mafuta ya kuacha, injini ya dizeli haiwezi kuanza; ikiwa imekwama katika nafasi ya usambazaji wa mafuta, gavana atakuwa nje ya udhibiti, na hata kusababisha injini ya dizeli kukimbia.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie