< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina Imetengenezwa Nchini Uchina Plunger ya Kudunga Mafuta ya Pampu 134151-9120 Sehemu za injini kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Imetengenezwa China Sehemu za Injini za Kudunga Mafuta 134151-9120

Maelezo ya Bidhaa:

Plunger 134151-9120 imeundwa kwa chuma cha nguvu cha kwanza na plastiki yenye mchanganyiko. tuna uwezo mzuri wa kuchanganya mafuta na uwezo bora wa mifumo ya pampu za mafuta, na unganisho la plunger kukaguliwa kuegemea na uimara katika kiwanda.

  • Maelezo:Plunger
  • Mahali pa asili:China
  • Jina la chapa:VOVT
  • Misimbo ya marejeleo:134151-9120
  • Misimbo ya OEM/OE: /
  • Maombi: /
  • MOQ:5pcs
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Ufungashaji:Ufungaji wa neutral
  • Udhibiti wa Ubora:100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
  • Wakati wa kuongoza:7-15 siku za kazi
  • Malipo:T/T, Paypal, Western Union au kama hitaji lako
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    Rejea. Misimbo 134151-9120
    Misimbo ya OEM/OE /
    Maombi /
    MOQ 5 PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-15 siku za kazi
    Malipo T/T, Paypal, Western Union au kama hitaji lako

    Injector Pump Plunger Coupling Sababu za Kushindwa Maelezo

    Pampu ya sindano ni kitengo cha usambazaji wa mafuta ya injini ya dizeli na ni sehemu muhimu ya mfumo wa sindano ya mafuta. Kiunganishi cha plunger ni kiunganishi cha usahihi katika pampu ya sindano. Ikiendeshwa na bastola inayoongozwa na cam, plunger hufanikisha shinikizo la mafuta na uwasilishaji kupitia mwendo wa kasi wa juu wa kujibu katika mkono wa plunger. Kibali kati ya plunger na sleeve ya plunger ni ndogo sana, ambayo inahitaji mahitaji ya juu ya kubuni, usindikaji na mkusanyiko. Ikiwa kuunganisha plunger hutokea kuuma, itaathiri moja kwa moja mfumo wa usambazaji wa mafuta, na kusababisha injini ya dizeli haiwezi kukimbia kawaida.

    Kwa hiyo, ni muhimu kufanya ukaguzi wa awali na hukumu juu ya sababu zinazowezekana za kuunganisha plunger kuuma kadi, na sababu zifuatazo zinaweza kutokea:

    (1) Nguvu ya screw ya kuunganisha haijahitimu. Connection screw ugumu si juu ya kiwango, uchovu fracture baada ya muda mrefu wa operesheni, mchakato fracture inaweza pia kusababisha nguvu kutofautiana juu ya plunger na bite uzushi kadi.

    (2) Nyenzo za porojo zisizo na sifa. Kwa kuwa shinikizo la muundo wa aina hii ya pampu ya sindano ni 140 MPa, kichwa cha plunger kinakabiliwa na shinikizo la mafuta ya chumba chenye shinikizo la juu, ambayo, pamoja na kasoro katika matibabu ya joto ya plunger, husababisha deformation. nyenzo kwa kasi ya juu ya injini ya dizeli, ikifuatiwa na kuvaa na machozi.

    (3) Plunger coupling matatizo ya usindikaji ubora. Usahihi wa machining wa kuunganisha plunger huathiri moja kwa moja pengo kati ya plunger na sleeve ya plunger, na kusababisha ulainishaji duni wa kuunganisha, ambayo inaongoza kwa kuunganisha plunger rahisi kuzalisha jambo la jamming.

    (4) Matatizo na mkusanyiko wa pampu ya sindano. Kwa mujibu wa mahitaji ya teknolojia ya mkutano uliopo, wakati wa kufunga screw ya kuunganisha, ikiwa torque ya kuimarisha haitoshi au kubwa sana, itasababisha plunger kuwa na usawa wakati wa mchakato wa kufanya kazi, na kisha itashindwa baada ya muda mrefu wa kazi.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie