Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa injini ya dizeli ya baharini ya China umetengenezwa kwa mafanikio

Mwandishi huyo alijifunza kutoka Chuo Kikuu cha Uhandisi cha Harbin mnamo tarehe 4 kwamba timu ya teknolojia ya Huarong inayojumuisha wanafunzi waliohitimu kutoka shule hiyo imeunda mfumo wa kielektroniki wa kudhibiti injini ya dizeli ya baharini iliyotengenezwa nyumbani na haki huru za kiakili. mahitaji ya maombi ya mashua. Timu hii changa ya utafiti wa kisayansi iliweka "ubongo" wa nyumbani kwa mtambo wa kuzalisha umeme wa meli ya dizeli nchini mwangu.

Mfumo huu huvunja kupitia teknolojia muhimu ya udhibiti wa kielektroniki wa injini ya dizeli, na kwa mafanikio huendeleza mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wenye haki huru za uvumbuzi na utendaji wa hali ya juu. Uwezo wa dhamana na matengenezo.

Kiwanda cha kuzalisha umeme kina jukumu la kuipa meli nguvu na umeme unaohitajika kwa urambazaji, vifaa vya kielektroniki, vifaa vya mawasiliano na urambazaji, na maisha ya wafanyakazi. Utendaji wake huathiri moja kwa moja uhai wa meli na hali ya maisha ya wafanyakazi. Kwa sasa, nguvu ya meli ya nchi yangu bado inaongozwa na injini za dizeli, uhasibu kwa zaidi ya 90% ya nguvu za meli. Tangu miaka ya 1970, nchi yangu imeanzisha aina mbalimbali za leseni za uzalishaji wa injini ya dizeli, lakini mfumo wa kudhibiti kielektroniki unaofanya kazi ya "ubongo" umezingatiwa kama teknolojia kuu na nchi zilizoendelea. Programu na vifaa kwa muda mrefu hutegemea teknolojia ya kigeni na vipengele, vinavyozuia meli za ndani. maendeleo ya sekta.

Chini ya mwongozo wa Profesa Li Wenhui kutoka Taasisi ya Utafiti ya Teknolojia ya Udhibiti wa Kifaa cha Nishati, Shule ya Uhandisi wa Nishati na Nishati, Chuo Kikuu cha Uhandisi cha Harbin, timu iliamua uteuzi unaolingana wa makumi ya maelfu ya vipengele kupitia utafiti wa kina. Ili kuhakikisha kutegemewa kwa muundo wa jukwaa la maunzi ya mfumo, pamoja na teknolojia ya uboreshaji wa muundo wa maunzi, timu ilikamilisha uundaji wa jukwaa la vifaa vya mfumo wa kielektroniki kulingana na 100% ya vipengee vya nyumbani kupitia majaribio ya mara kwa mara, urekebishaji na uboreshaji. Wakati huo huo, kwa kuzingatia uboreshaji wa akili ya bandia na algorithms ya udhibiti wa hali ya juu, walitengeneza kwa uhuru programu ya mfumo wa kudhibiti elektroniki. Ilichukua zaidi ya mwaka mmoja kutambua mfumo uliojumuishwa wa udhibiti wa kielektroniki ulio na vitendaji kama vile ufuatiliaji wa wakati halisi wa hali ya utendaji wa injini ya dizeli, utambuzi wa hitilafu na kutengwa, na urekebishaji wa kasi kiotomatiki.

Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki una haki miliki huru kabisa. Haiwezi tu kutambua ufuatiliaji wa wakati halisi wa hali zaidi ya kumi za uendeshaji wa injini za dizeli ya baharini, ikiwa ni pamoja na kasi, matumizi ya mafuta, joto la kutolea nje, nk; inaweza pia kujitegemea kurekebisha viashiria vya kasi ya injini kulingana na hali ya kazi ili kuhakikisha injini za dizeli za baharini Uendeshaji thabiti na salama. Hitilafu inapotokea, mfumo utatambua kiotomatiki na kutambua mahali palipotokea, kuboresha ufanisi wa matengenezo ya wafanyakazi, na kufupisha sana muda wa matengenezo.