Utengenezaji wa Kitaalamu wa Injector ya Mafuta ya Dizeli EJBR02201Z Sehemu za Injini ya Injini ya Kawaida ya Reli

Kiwango cha kuvaa cha jozi tatu za sehemu za usahihi katika mfumo wa mafuta ya injini ya dizeli ina athari kubwa kwa kuanza, nguvu na uchumi wa injini ya dizeli, hasa injini ya dizeli ya silinda moja. Wacha tuzungumze juu ya jinsi ya kutambua kiwango cha kuvaa kwa injini ya dizeli ya silinda moja:

1. Angalia kiwango cha kuvaa cha jozi ya plunger.

Injini inaposimamishwa, kwanza fungua bomba la mafuta yenye shinikizo la juu kutoka kwa pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu, iondoe kwenye kidunga cha mafuta, na uigeuze ili ncha ya pua ya bomba ielekee juu, na kaza nati kwenye mwisho wa pampu ya mafuta. Fungua bomba ili kuweka plunger katika nafasi ya juu zaidi ya usambazaji wa mafuta, na utikise gari hadi sindano ya mafuta kwenye mdomo wa bomba ikome. Kisha polepole geuza flywheel hadi kiwango cha mafuta kwenye mdomo wa bomba la mafuta yenye shinikizo kubwa kibadilike tu, na uache kugeuka mara moja. Piga dizeli kwenye mdomo wa bomba kwa mdomo wako, ili kiwango cha mafuta ni 1 hadi 2 mm chini kuliko mdomo wa bomba. Kisha polepole kugeuza flywheel, na crankshaft huanza kuzunguka kutoka kwa kusimama. Kasi haiwezi kuwa haraka. Ikiwa plunger inaweza kuendelea kukandamiza mafuta na mafuta yanayofurika kutoka kwa mdomo wa bomba, inamaanisha kuwa jozi ya plunger imefungwa vizuri na inaweza kuendelea kutumika. Iwapo itabidi uzungushe injini au kuzungusha gurudumu la kuruka haraka ili kuzuia mafuta yasifurike katika mzunguko unaofuata, inamaanisha kwamba jozi ya plunger imevaliwa sana na haifai kutumika tena. Inapaswa kubadilishwa mara moja.
2. Angalia uvaaji wa jozi ya valve ya sehemu ya mafuta.
Wakati kiwango cha mafuta kwenye bomba la mafuta yenye shinikizo kubwa kinapokuwa chini ya mm 1 hadi 2 kuliko mdomo wa bomba kulingana na njia iliyo hapo juu, zungusha polepole gurudumu la kuruka ili kufanya kiwango cha mafuta kwenye mdomo wa bomba la mafuta yenye shinikizo kubwa kubadilikabadilika. Kwa wakati huu, plunger itakuwa katika kiharusi cha ufanisi cha usambazaji wa mafuta kwenye sleeve. Simama mara moja na ugeuze flywheel. Ikiwa kiwango cha mafuta kwenye kinywa cha bomba kinabakia bila kubadilika, inamaanisha kuwa muhuri wa valve ya mafuta ni nzuri na inaweza kutumika kwa kuendelea. Kinyume chake, ikiwa kiwango cha mafuta kinapungua, inamaanisha kuwa uso wa kuziba unavuja mafuta na inapaswa kubadilishwa.
3. Angalia kuvaa kwa sindano ya mafuta.
Ondoa kifaa cha kuingiza mafuta, sakinisha bomba la mafuta lenye shinikizo la juu nje ya mwili wa injini, na punguza gari kwa kidunga cha mafuta ili kunyunyizia mafuta. Ikiwa sauti ya sindano ya mafuta ni crisp, na boriti ya mafuta ya sindano na atomization ni ya kawaida, inamaanisha kuwa injector ya mafuta ni nzuri na inaweza kutumika kwa kuendelea.