0 460 424 298 Bomba ya Kudunga Mafuta ya Dizeli 0460424298 Mfumo wa Kudunga Dizeli

Baada ya pampu ya sindano ya mafuta katika injini ya dizeli imeunganishwa na mzunguko wa mafuta, mzunguko uliofungwa hutengenezwa.Wakati kuna hewa katika mwili wa awali, injini ya dizeli haitaweza kusambaza mafuta na kuacha kufanya kazi.Kwa wakati huu, operator anapaswa kuangalia kwanza ikiwa kiasi cha dizeli katika tank ya mafuta kimetumika, na ikiwa bomba la mafuta ya inlet limeacha kiwango cha mafuta;pili, angalia ikiwa sehemu ya hewa ya tanki la mafuta imezibwa, na kusababisha utupu na shinikizo hasi katika njia ya mafuta ili kuzuia usambazaji wa mafuta, na kisha Legeza skrubu ya uvujaji damu kwenye pampu ya sindano ya mafuta na usukuma mafuta kwa pampu ya mafuta ya mkono.Ikiwa idadi kubwa ya Bubbles au povu ya mafuta inaonekana na usambazaji wa mafuta sio laini, inamaanisha kuwa mzunguko wa mafuta ya chini ya shinikizo pia imefungwa.Kwa wakati huu, filters za dizeli mbaya na nzuri zinapaswa kuchunguzwa.Angalia ikiwa safi imefungwa, ikiwa kuna nyufa au kasoro katika mabomba ya mafuta;ikiwa gaskets kwenye viungo vya kila bomba la mafuta yamesahauliwa kusanikishwa, au ikiwa gaskets zimeharibiwa, na kusababisha uvujaji au ulaji wa hewa.Wakati pampu ya mafuta ya mkono inasukuma mafuta, usambazaji wa mafuta huhisi laini lakini hakuna shinikizo.Hii ni hasa kwa sababu chemchemi katika valve ya kurejesha mafuta kwenye pampu ya sindano ya mafuta imevunjwa au imechoka na imeharibika, mpira wa chuma huvaliwa au uchafu hupunguzwa, na muhuri haujafungwa., kusababisha shinikizo la chini la mstari wa mafuta kuwa chini sana, na kusababisha ugavi wa kutosha wa mafuta kwenye pampu ya sindano ya mafuta.Wakati wa kuangalia athari ya kuziba ya valve ya kurejesha mafuta, zuia pembejeo ya mafuta kwa mkono wako na pigo kwa mdomo wako.Ikiwa haiwezi kupiga, ni kawaida.Vinginevyo, muhuri sio tight.Wakati wa kusukuma mafuta na pampu ya mafuta ya mkono, unapaswa kujisikia elasticity na shinikizo wakati unapopiga kushughulikia.Ni rahisi unapoachilia kipini au kitarudi kiotomatiki.

Kwa pampu za mafuta za mkono za mtindo wa zamani, unapaswa pia kuangalia ikiwa njia ya mafuta kati ya bomba la kuingiza pampu ya sindano na tank ya mafuta imefungwa.Ikiwa kuna kizuizi chochote, husababishwa zaidi na chujio cha kuingiza mafuta chini ya pampu ya mafuta iliyozuiwa na uchafu au gasket kuharibiwa.Wakati wa kusukuma mafuta kwa pampu ya mafuta ya mkono, sihisi kunyonya wakati wa kugeuza mpini.Ninapobonyeza mpini, ninahisi upinzani mwingi.Sababu kuu ni kwamba njia ya mafuta kati ya pampu ya mafuta na pampu ya mafuta imefungwa.Sababu nyingi ni kutokana na skrubu ya kuingiza mafuta ya pampu ya sindano ya mafuta na vali ya kufurika imewekwa nyuma, vali ya kuangalia kwenye pampu ya kuhamisha mafuta imewekwa nyuma au kuvaliwa sana, pete ya kuziba ya mpira ya pampu ya mafuta ya mkono. kuwa mzee na kuharibiwa, nk.

Ikiwa kuna idadi kubwa ya Bubbles kwenye bomba la kurudi kwenye injector, hii ni hasa kwa sababu pua ya injector ya silinda fulani imekwama katika nafasi ya wazi, na gesi ya shinikizo la juu katika silinda hutoka kwenye mwili wa pampu ya sindano.Ondoa mwisho mmoja wa bomba la kurudi mafuta iliyounganishwa na chujio cha mafuta, zuia bandari ya kurudi mafuta ya chujio, na Bubbles kutoweka, kuonyesha kwamba kosa ni katika injector.Kisha tafuta ni mkusanyiko gani wa sindano ya silinda umekwama na uiondoe.