Mkutano wa Valve ya Kawaida ya Udhibiti wa Reli F00VC01052 kwa Injector 0445110036

Ukaguzi na Utunzaji wa Injector ya Mafuta ya Dizeli

1. Hitilafu zinazosababishwa na kifuniko cha tight cha sindano ya mafuta kutoimarishwa

Injini ya dizeli ambayo injector ya mafuta ilibadilishwa wakati wa matengenezo, wakati shinikizo la sindano ya mafuta lilirekebishwa, iligundua kuwa shinikizo la sindano ya mafuta lilipanda hadi MPa 20 na hakuna mafuta yaliyoingizwa, hivyo screw ya kudhibiti shinikizo ilifunguliwa, ghafla kulikuwa na moja. -Sindano ya mafuta ya wakati, na kasi ya sindano ilikuwa polepole , Sauti ya sindano ya mafuta si crisp. Tenganisha na uangalie: valve ya sindano ya injector ya mafuta inateleza kwa uhuru, mpira wa chuma kwenye fimbo ya ejector ya injector ya mafuta ni sawa, chemchemi ya kudhibiti shinikizo inakidhi mahitaji ya kiufundi, na mashimo ya mafuta na mashimo hayajazuiliwa. Kwa hivyo uisakinishe tena. Matokeo yake, kofia kali ya injector ya mafuta ilibadilishwa, na kosa liliondolewa. Sababu ya kutofaulu huku ni kwamba bega ya pembe ya kulia ya kofia iliyoshinikizwa na bomba la mafuta imechomwa, ambayo huharibu ndege ya bega, na kuifanya ndege ya bega sio perpendicular kwa mhimili wa kofia ngumu. Wakati kifuniko kimefungwa, nyumba ya sindano hutoa kiasi kidogo cha kupungua kwa ndani na deformation husababisha valve ya sindano ya sindano kutoteleza kwa uhuru, na kusababisha valve ya sindano kukwama na sindano ya mafuta kuwa isiyo ya kawaida. Kuungua kwa bega ya cap tight ni kutokana na kushindwa kuimarisha cap tight ya injector mafuta wakati wa kuchukua nafasi ya injector mafuta wakati wa matumizi. Wakati wa matumizi, gesi ya shinikizo la juu katika silinda huingia ndani ya uso wa mawasiliano ya bega ya kuziba kwa muda mrefu, na kusababisha kuchoma. . Kwa hivyo, wakati wa kuchukua nafasi ya valve ya sindano ya sindano ya mafuta, utunzaji lazima uchukuliwe ili kukaza kifuniko kikali cha injector ya mafuta.