< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Valve Mpya ya Udhibiti wa Injenda ya Dizeli ya Ubora wa Juu F00VC01334 Valve ya Udhibiti wa Injenda ya Reli ya Kawaida ya Vipuri vya Vipuri vya Dizeli kiwanda na watengenezaji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Valve Mpya ya Udhibiti wa Injenda ya Dizeli ya Ubora F00VC01334 ya Kawaida ya Kidhibiti cha Injenda ya Reli kwa Vipuri vya Kiingiza Dizeli

Maelezo ya bidhaa:

F00VC01334 Mkutano wa valve ya injector ya reli ya kawaida FOOVC01334 Ubora Mzuri.

 

 

  • Maelezo:Valve ya Kudhibiti
  • Mahali pa asili:CHINA
  • Jina la Biashara:VOVT
  • Misimbo ya Marejeleo:F00VC01334
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Hali:Mpya
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Kiwango cha Chini cha Agizo:6pcs
  • Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral
  • Wakati wa Uwasilishaji:Siku 7-10 za kazi
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Uwezo wa Ugavi:10000 kwa siku
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    Maelezo ya Bidhaa

    Misimbo ya Marejeleo F00VC01334
    Maombi 0445120029
    0445120037
    0445120070
    0445120097
    MOQ 6PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-10 siku za kazi
    Malipo T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama hitaji lako

    Hatua za Kuzuia kwa Uvaaji wa Mapema wa Viunganishi vya Valve ya Sindano

    Muhtasari: Kuchukua kiunganishi cha vali ya sindano ya sindano ya mafuta kama kitu cha utafiti, kielelezo cha mwisho cha valvu ya sindano na kiunganishi cha vali ya sindano kilianzishwa kwa kutumia programu ya uchanganuzi ya ANSYS, na deformation na mkazo sawa wa vali ya sindano na viambatanisho vya vali ya sindano na viunganishi sawa. mkazo wa kiunganishi chini ya mguso tuli na hali ya mgongano uliigwa na kuchambuliwa, na ushawishi wa pembe tofauti za koni ya kuziba kwenye uvaaji wa uso wa kuziba kwa kidunga cha mafuta ulilinganishwa.Matokeo yanaonyesha kuwa deformation na dhiki ni kubwa zaidi katika mstari wa makutano kati ya koni ya kuziba na silinda ya chumba cha shinikizo, na deformation ya juu ya kiti cha sindano na pembe tofauti za koni ya kuziba kimsingi ni sawa, kuanzia 1.443 3 hadi 1.4440μm.Wakati koni ya kuziba Pembe ya kuunganisha valve ya sindano ni 60 °, mkazo wa juu sawa wa kuunganisha valve ya sindano ni 285.02 MPa;Wakati pembe ya koni ya kuziba ni 120 °, kiwango cha juu cha mkazo sawa ni 318.91 MPa, ambayo ni uwezekano mkubwa wa kusababisha kuvaa na kushindwa kwa jozi ya valve ya sindano.

    Faida yetu:

    1.Bidhaa za ubora wa juu

    2.Uwezo Mzuri wa Suppy.

    3.Maghala yenye uwezo mkubwa

    4.bei ya kiwanda yenye ushindani

    5.Kamilisha mfumo wa huduma baada ya kuuza

    Je, injector ya mfumo wa reli ya kawaida hutofautianaje na sindano nyingine nyingi?

    Sindano za kawaida za reli hutumia reli ya mafuta yenye shinikizo kubwa ambayo hutoa mafuta kwa sindano za kibinafsi.Tofauti na injectors ya kitengo, reli hudumisha mafuta kwa shinikizo la mara kwa mara, la juu ambalo ni muhimu kwa sindano.... Uwezo wa shinikizo la juu pia huruhusu kuongezeka kwa ufanisi na uboreshaji wa uzalishaji.

    Kama kuwa katika mstari wa biashara kwa miaka, sisi daima kuweka hatua zetu na viwango vya kimataifa na mbinu na kunyonya ya juu ya kuzalisha system.So bidhaa zetu ni nje kwa upana mteja-msingi kuenea duniani kote.

     

    Tunawahudumia wateja wetu kwa njia ya adabu na ya kitaalamu.Katika kutafuta ubora, pia tunaanzisha mfumo bora wa vifaa na majibu. Tunahakikisha kwamba maswali yote yanaweza kujibiwa kwa muda mfupi zaidi kwa kuridhika, bidhaa zote zitatolewa kwa sura iliyoainishwa. ya time.In ujumla, sisi si tu kuzalisha bidhaa zetu, lakini pia kutoa huduma kamili baada ya kuuza na ufumbuzi kamili.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie