Pampu ya Kudunga Mafuta ya Moto ya Pump Plunger ya A294 Vipengee vya Injini ya Dizeli

Plunger ya pampu ya dizeli ni sehemu muhimu katika pampu ya dizeli.
Kazi yake kuu ni kudhibiti ufyonzaji na utupaji wa mafuta kupitia mwendo unaofanana wakati pampu ya dizeli inafanya kazi, na hivyo kurekebisha shinikizo na mtiririko wa mafuta ili kuhakikisha kuwa injini inaweza kupata usambazaji wa mafuta unaofaa na thabiti.
Usahihi wa kufanya kazi na utendaji wa plunger ya pampu ya dizeli ina athari muhimu kwa ufanisi wa kazi wa pampu nzima ya dizeli na hali ya uendeshaji ya injini. Plunger ikivaliwa, kukwama au kufungwa vibaya, inaweza kusababisha usambazaji wa mafuta usio sawa, shinikizo la kutosha au kuvuja, ambayo itaathiri pato la injini, uchumi wa mafuta na utoaji wa moshi.
Kwa mfano, wakati plunger imevaliwa sana, inaweza kusababisha kupungua kwa sindano ya mafuta, kupungua kwa nguvu ya injini na uendeshaji usio na uhakika; ikiwa muhuri wa plunger itashindwa, itasababisha kuvuja kwa mafuta, ambayo sio tu kupoteza mafuta, lakini pia kusababisha hatari za usalama.
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa plunger ya pampu ya dizeli, ni muhimu kuikagua mara kwa mara na kuitunza, na kuchukua nafasi ya plunger iliyoharibika au iliyovaliwa zaidi kwa wakati.
Zifuatazo ni baadhi ya njia za kubaini iwapo kipulizio cha pampu ya dizeli kimevaliwa:
Angalia sindano ya mafuta: Iwapo sindano ya mafuta haijasawazishwa, atomiki ni duni, au kuna hali ya matone, inaweza kumaanisha kuwa plunger imevaliwa. Kwa mfano, wakati injini inaendesha, kutolea nje hutoa moshi mweusi, ambayo inaweza kuwa kutokana na sindano ya mafuta ya kutofautiana na mwako usio kamili.
Tambua shinikizo la mafuta: Tumia zana ya kitaalamu ya kupima shinikizo la mafuta ili kupima shinikizo la mafuta. Ikiwa shinikizo ni la chini kuliko kiwango cha kawaida na vipengele vingine vimetengwa, inaweza kuwa kutokana na shinikizo la kutosha la usambazaji wa mafuta linalosababishwa na kuvaa kwa plunger.
Angalia utendakazi wa injini: kupungua kwa nguvu ya injini, kuongeza kasi polepole, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, n.k. kunaweza kuhusishwa na uvaaji wa plunger. Kwa mfano, gari ni wazi huhisi kutokuwa na nguvu wakati wa kupanda mlima.
Sikiliza sauti ya injini: Kelele isiyo ya kawaida injini inapofanya kazi, kama vile kugonga au kelele isiyo ya kawaida, inaweza kuwa kutokana na usambazaji wa mafuta usio thabiti, na hivyo kupendekeza kuwa kuna tatizo kwenye bomba.
Angalia utoaji wa moshi: Utoaji mwingi wa moshi, hasa kuongezeka kwa oksidi za nitrojeni na chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe chembe, inaweza kuwa kutokana na uvaaji wa plunger unaoathiri udungaji sahihi na mwako wa mafuta.
Ukaguzi wa disassembly: Baada ya kutenganisha pampu ya dizeli, angalia moja kwa moja ikiwa kuna mikwaruzo, alama za kuvaa, deformation au kutu kwenye uso wa plunger.