Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120152 Bosch kwa Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 Engine SAA6d107e-1cummins Industrial Engines
Jina la Kuzalisha | 0445120152 |
Mfano wa injini | SAA6D107E-1 Injini za viwanda za Cummins |
Maombi | Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 |
MOQ | 6 pcs / Majadiliano |
Ufungaji | Ufungaji wa Sanduku Nyeupe au Mahitaji ya Mteja |
Wakati wa kuongoza | Siku 7-15 za kazi baada ya agizo la uthibitisho |
Malipo | T/T, PAYPAL, kama upendavyo |
VIDOKEZO VYA SIMBA
1. Injector ya mafuta inapaswa kuchunguzwa na kurekebishwa mara moja baada ya kufanya kazi kwa saa 700 ~ 800. Hatimaye, mtihani wa kubana mafuta unapaswa kufanywa, yaani, wakati wa shinikizo la sindano ya mafuta kushuka kutoka 12MPa hadi 11MPa (au 18MPa hadi 17MPa) haipaswi kuwa chini ya 10s.
2. Wanandoa wa valve ya sindano hawawezi kubadilishwa na kuchanganywa, na lazima kubadilishwa kwa jozi. Kwa kuwa mifano tofauti hutumia vipimo tofauti vya sehemu hata, hata kama kuonekana ni sawa, haziwezi kubadilishwa kwa hiari.
3. Ikiwa injector ya mafuta ni vigumu kuondoa kwa sababu ya kushikamana na kichwa cha silinda, depressurize injini ya dizeli na crankshaft. Baada ya kasi kuongezeka, weka chini sehemu za mtengano mara moja, na tumia shinikizo la silinda ili kutoa nje ya sindano ya mafuta.
4. Injector ya mafuta itakuwa na kiasi fulani cha kurudi kwa mafuta. Ili kuepuka taka, bomba la kurudi mafuta inapaswa kuwa intact na imewekwa imara ili kurudi mafuta kutoka kwa injector inaweza kuletwa kwenye chujio cha dizeli. Valve ya njia moja inapaswa kuwekwa mwishoni mwa bomba la kurudi mafuta. Ili kuzuia dizeli kwenye kichungi kutoka kurudi kwenye kidunga cha mafuta.
5. Kwa uhifadhi wa muda mrefu wa injini za dizeli, injector ya mafuta inapaswa kuondolewa na kulowekwa kwenye dizeli safi.
6. Atomization mbaya ya injector
Wakati shinikizo la sindano ya mafuta ni ndogo sana, shimo la pua huzuiwa na amana za kaboni, na uso wa mwisho wa chemchemi huvaliwa au nguvu ya spring haitoshi, sindano ya mafuta itafunguliwa mapema na kufungwa kwa kuchelewa, na kusababisha atomization mbaya ya injector ya mafuta, na injini ya dizeli ya silinda moja haiwezi kuendelea kufanya kazi. Nguvu ya injini ya dizeli ya silinda inashuka, na kutolea nje hutoa moshi mweusi. Kwa wanaume na wanawake, mafuta ya dizeli yenye ukubwa wa chembe kubwa sana hayawezi kuchomwa kabisa na kutiririka kwenye sufuria ya mafuta kando ya ukuta wa silinda, na kusababisha kiwango cha mafuta kupanda, chini ya chembe kushuka, na ulainishaji kuharibika, ambayo inaweza pia kusababisha. ajali kubwa katika silinda. Tenganisha mafuta kwa kusafisha, kurekebisha na kurekebisha tena.