< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120152 Bosch for Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 Engine SAA6d107e-1cummins Industrial Engines kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120152 Bosch kwa Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 Engine SAA6d107e-1cummins Industrial Engines

Maelezo ya Bidhaa:

  • Mahali pa asili:CHINA
  • Jina la Biashara: CU
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Nambari ya Mfano:0445120152
  • Hali:Mpya
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Kiwango cha Chini cha Agizo:6 kipande
  • Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral
  • Wakati wa Uwasilishaji:Siku 3-5 za kazi
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal
  • Uwezo wa Ugavi:10000
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    微信图片_20200715110057_副本(1) 微信图片_20200715110054_副本 微信图片_20200715110100_副本 微信图片_20200715110109_副本

    Jina la Kuzalisha 0445120152
    Mfano wa injini SAA6D107E-1
    Injini za viwanda za Cummins
    Maombi Ko-Matsu PC200-8 PC210-8
    MOQ 6 pcs / Majadiliano
    Ufungaji Ufungaji wa Sanduku Nyeupe au Mahitaji ya Mteja
    Wakati wa kuongoza Siku 7-15 za kazi baada ya agizo la uthibitisho
    Malipo T/T, PAYPAL, kama upendavyo

    VIDOKEZO VYA SIMBA

    1. Injector ya mafuta inapaswa kuchunguzwa na kurekebishwa mara moja baada ya kufanya kazi kwa saa 700 ~ 800. Hatimaye, mtihani wa kubana mafuta unapaswa kufanywa, yaani, wakati wa shinikizo la sindano ya mafuta kushuka kutoka 12MPa hadi 11MPa (au 18MPa hadi 17MPa) haipaswi kuwa chini ya 10s.

    2. Wanandoa wa valve ya sindano hawawezi kubadilishwa na kuchanganywa, na lazima kubadilishwa kwa jozi. Kwa kuwa mifano tofauti hutumia vipimo tofauti vya sehemu hata, hata kama kuonekana ni sawa, haziwezi kubadilishwa kwa hiari.

    3. Ikiwa injector ya mafuta ni vigumu kuondoa kwa sababu ya kushikamana na kichwa cha silinda, depressurize injini ya dizeli na crankshaft. Baada ya kasi kuongezeka, weka chini sehemu za mtengano mara moja, na tumia shinikizo la silinda ili kutoa nje ya sindano ya mafuta.

    4. Injector ya mafuta itakuwa na kiasi fulani cha kurudi kwa mafuta. Ili kuepuka taka, bomba la kurudi mafuta inapaswa kuwa intact na imewekwa imara ili kurudi mafuta kutoka kwa injector inaweza kuletwa kwenye chujio cha dizeli. Valve ya njia moja inapaswa kuwekwa mwishoni mwa bomba la kurudi mafuta. Ili kuzuia dizeli kwenye kichungi kutoka kurudi kwenye kidunga cha mafuta.

    5. Kwa uhifadhi wa muda mrefu wa injini za dizeli, injector ya mafuta inapaswa kuondolewa na kulowekwa kwenye dizeli safi.

    6. Atomization mbaya ya injector

    Wakati shinikizo la sindano ya mafuta ni ndogo sana, shimo la pua huzuiwa na amana za kaboni, na uso wa mwisho wa chemchemi huvaliwa au nguvu ya spring haitoshi, sindano ya mafuta itafunguliwa mapema na kufungwa kwa kuchelewa, na kusababisha atomization mbaya ya injector ya mafuta, na injini ya dizeli ya silinda moja haiwezi kuendelea kufanya kazi. Nguvu ya injini ya dizeli ya silinda inashuka, na kutolea nje hutoa moshi mweusi. Kwa wanaume na wanawake, mafuta ya dizeli yenye ukubwa wa chembe kubwa sana hayawezi kuchomwa kabisa na kutiririka kwenye sufuria ya mafuta kando ya ukuta wa silinda, na kusababisha kiwango cha mafuta kupanda, chini ya chembe kushuka, na ulainishaji kuharibika, ambayo inaweza pia kusababisha. ajali kubwa katika silinda. Tenganisha mafuta kwa kusafisha, kurekebisha na kurekebisha tena.

     


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie