Injector ya Mafuta ya Dizeli 0445120398 inayolingana na injector ya Bosch ASHOK LEYLAND TRUCK/BASI

Pembe isiyofaa ya sindano itaongeza matumizi ya mafuta ya injini ya dizeli, na kusababisha kazi mbaya, joto la juu la mwako, mzigo wa joto wa vipengele kuongezeka, na hata mfululizo wa matokeo mabaya kama vile kuvuta silinda, kupigwa kwa silinda, kuvunja pete ya pistoni, nyumatiki. inversion, kuongeza kasi ya cavitation silinda mjengo.

Mafuta yanayotolewa kwa injini ya dizeli ya treni lazima yawe safi sana, vinginevyo itasababisha jozi ya plunger ya pampu ya sindano ya mafuta na jozi ya vali ya sindano ya kidunga cha mafuta kuchuja, hata kukwama. Locomotive 16V240ZJB na 16V240ZJC jozi ya pampu ya sindano ya dizeli ni 0. 006 ~ 0. 008mm, sahihi sana. Kwa sasa, usahihi wa chujio cha chujio cha mafuta yasiyosafishwa ya RC-30W kwenye injini ya treni ni 76μm. Kipengele cha chujio cha chujio cha mafuta ya RJ-30Z kinachotumiwa katika injini ya dizeli kinafanywa kwa karatasi ya chujio ya 50μm na muundo wa nyota. Wana maisha mafupi ya huduma, wanahitaji kusafisha mara kwa mara na uingizwaji, kuongeza kazi ya matengenezo ya mtumiaji na gharama, na usahihi wa uchujaji wa mafuta ni wa kutosha kukidhi mahitaji ya pampu ya sindano na injector. Kulingana na takwimu, katika kila sehemu ya Ofisi ya Reli ya Shenyang, mamia ya pampu za sindano za mafuta na wanandoa wa sindano wamekwama katika mtihani wa upinzani wa maji wa injini ya dizeli ya injini kila mwaka, ambayo huongeza muda wa majaribio na gharama ya injini ya dizeli, na pia huathiri uzalishaji. ratiba. Kwa sasa, mfumo wa sindano ya elektroniki umetumika katika watengenezaji wapya wa locomotive. Mfumo wa sindano ya kielektroniki umeweka mahitaji ya juu zaidi ya usafi wa mafuta. Ili kuhakikisha kuwa mafuta safi ya kutosha hutolewa kwa pampu ya sindano ya mafuta na injector, pamoja na ukuzaji wa chujio bora na cha maisha marefu, usafi wa mfumo mzima wa mafuta na usafi wa pembejeo ya mafuta kwenye injini lazima iwe kamili. kutibiwa.