Injector ya Mafuta ya Dizeli 095000-5361 Denso Injector ya Isuzu

Ya tano ni utambuzi wa nguvu ya injector ya mafuta. Chomoa plagi ya waya ya injector ya mafuta, washa kufuli ya kuwasha, rekebisha multimeter kwa kiwango cha voltage ya DC, pima voltage kwenye plug ya waya, unganisha plagi na safu nyekundu ya mtihani wa multimeter kugusa pini mbili za kifaa. kuziba kwa mtiririko huo, na uunganishe mtihani mwingine mweusi kwenye shell ya injini , na voltages ni 12V (voltage ya betri wakati huo) na OV kwa mtiririko huo. Ikiwa zote ni OV, inaonyesha kuwa kuna shida na usambazaji wa umeme wa injector ya mafuta, na sanduku la fuse linalolingana na vifaa vya umeme vinapaswa kuangaliwa.
Ya sita ni ukaguzi wa mzunguko wa kudhibiti injector. Chomoa plagi ya waya ya kuingiza mafuta, washa kufuli ya kuwasha, safu nyekundu ya mtihani wa multimeter imeunganishwa kwa pini mbili za kuziba kwa mtiririko huo, na risasi nyingine nyeusi ya mtihani imeunganishwa kwenye kesi ya injini, voltages ni 12V na 0V. kwa mtiririko huo, pata pini ya 0V na Uweke alama, hii ni mzunguko wa kudhibiti injector. Unganisha plagi ya waya ya kichungi cha mafuta, washa kifuli cha kuwasha, na upime voltage kati ya laini ya kudhibiti injector ya mafuta na kesi ya injini, ambayo inapaswa kuwa kubwa kuliko 10.5V. Njia nyingine ni kupima na kalamu ya kupima umeme ya gari, ambayo ina diodi mbili zinazotoa mwanga, kuchomoa plagi ya waya ya kuingiza mafuta, kuunganisha pini mbili za kalamu ya kufanyia majaribio ya gari kwenye pini za kuziba, na kutumia kianzishi kuvuta Anza injini. , kuchunguza diodes, LEDs zinapaswa kuwaka kwa njia mbadala, zinaonyesha kuwa ishara ya kudhibiti ni ya kawaida.
Saba ni utambuzi wa ishara ya sindano ya mafuta. Fuatilia upana wa mapigo ya sindano ya mafuta kwa usaidizi wa chombo cha utambuzi wa hitilafu ya injini au oscilloscope. Katika hali ya kawaida, upana wa mapigo ya sindano ya mafuta ya injini ni 2~10mS. Kwa ujumla, ugunduzi umegawanywa katika hatua nne, moja ni hatua ya uvivu; nyingine ni hatua ya mzigo mdogo na wa kati; ya tatu ni hatua ya mzigo mzito. Hatua hizi tatu ni kuangalia usawa wa kila ishara ya sindano ya mafuta ya silinda. Ya nne ni hatua ya kukatwa kwa mafuta ya kiharusi. Injini inapofunga koo haraka kwa kasi ya juu, kidunga cha mafuta kinapaswa kusimamisha sindano ya mafuta kwa muda mfupi, na upana wa mapigo ya sindano ya mafuta ni 0mS kwa muda mfupi.