Injector ya Mafuta ya Dizeli 095000-6395 Denso Injector kwa Gmc, Isuzu

Kwa kuongezeka kwa ukali wa ukuta wa ndani wa pua, nguvu ya shimo ndani ya pua hupunguzwa, haswa katika eneo la bomba la pua, haswa kwa sababu safu ya shimo kwenye pua husafirishwa kwenda chini, safu ya shimo ni. walioathirika na ukali wa ukuta, na cavitation ni kuvunjwa na kuanguka.

Pamoja na ongezeko la ukali wa ukuta wa ndani wa pua, nguvu ya nishati ya kinetic yenye msukosuko ndani ya pua huongezeka, hasa katika eneo la mlango wa pua, nishati ya kinetic ni kubwa zaidi, hasa kwa sababu chamfer kali kwenye mlango wa pua. pua huongeza nguvu ya mtikisiko kwenye mlango wa pua.

Chini ya hali ya shinikizo la chini la sindano (30MPa), kuongeza ukali wa ukuta wa ndani wa pua kuna athari kidogo juu ya kiwango cha mtiririko wa wingi na kasi ya wastani ya plagi ya pua. Walakini, chini ya hali ya shinikizo la juu la sindano (180MPa), na kuongezeka kwa ukali, kiwango cha mtiririko wa wingi wa bomba la pua huongezeka kidogo, na kasi ya wastani ya kituo hupungua polepole, haswa kwa sababu ya ukali wa ukuta wa ndani. pua huongeza hasara wakati wa mchakato wa mtiririko. Chini ya hali ya shinikizo la juu la ndege, nishati ya msukosuko kwenye sehemu ya bomba la pua huongezeka kwa kasi pamoja na kuongezeka kwa ukali, huku msukosuko wa msukosuko kwenye kituo huongezeka kidogo chini ya shinikizo la chini la sindano.

Nguvu ya msukosuko kwenye pato la pua iko kando ya mhimili wa X kutoka chini ya bomba hadi ukuta wa juu wa pua inayoonyesha mwelekeo wa kwanza kuwa mdogo na kisha kuongezeka, nguvu ya mtikisiko katika eneo la katikati la pua ni ndogo zaidi, na nguvu ya mtikisiko katika eneo la safu ya juu ya ukuta wa bomba la pua ni kubwa, na kugawanyika kwa cavitation huongeza usumbufu wa misukosuko katika eneo la ukuta juu ya bomba la pua, ambayo kwa upande wake inakuza kiwango cha msukosuko.