Injector ya Mafuta ya Dizeli 095000-6693 Denso Injector kwa Nissan

Pua ya sindano ya shimoni ina shimo moja tu, na shimo ni kubwa. Ukubwa wa eneo la shimo hutegemea kiwango cha juu cha mafuta kinachoingizwa kwenye silinda kwa kila mzunguko wa injini ya dizeli, muda wa sindano na shinikizo la sindano. Kwa pua ya orifice, wakati eneo la orifice ni hakika, ikiwa kipenyo cha orifice na ukubwa wa pembe ya koni ya dawa inaweza kukabiliana na mahitaji ya fomu ya chumba cha mwako cha injini ya dizeli na fomu ya mchanganyiko, lazima iamuliwe na majaribio ya mara kwa mara. Kwa mfano: chumba cha mwako cha 4125A, 4115T injini ya dizeli ni aina ya chumba cha vortex, inafanana na wanandoa wa pua kwa ZS15S15, chumba cha mwako cha injini ya dizeli 135 mfululizo ni "ω" aina ya sindano ya moja kwa moja, inafanana na wanandoa wa pua kwa aina ya ZCK150S435.

Ukubwa wa kuinua pua inapaswa kuhakikisha kuwa kuna eneo la kutosha la mtiririko wakati mafuta yanapoingizwa. Kwa ujumla, baada ya eneo la mtiririko kuamua, kuinua valve ya sindano inapaswa kuwa ndogo iwezekanavyo, kwa sababu baada ya kuongezeka kwa kuinua, nguvu ya athari itaongezeka wakati valve ya sindano imewekwa mwishoni mwa sindano ya mafuta, na sehemu ya kuziba. itaongeza kasi ya kuvaa. Wakati huo huo, kwa sababu wakati wa kuweka ni wa muda mrefu, itaongeza kurudi kwa gesi kwenye pua. Mara tu gesi inapoingia kwenye valve ya sindano, wanandoa wa vali ya sindano watachafuliwa, mshikamano utapungua, na njia ya matone itafanya wanandoa wa valvu ya sindano na chumba cha mwako kutoa amana ya kaboni. Kwa hiyo, kwa kila sindano, kunapaswa kuwa na kuinua kwa valve ya sindano iliyopangwa na majaribio ya mara kwa mara.