DLLA152PN009 Dizeli ya Kawaida ya Reli / Injector ya Mafuta ya BOSCH Nozzle ya Injector

Sababu za kukwama kwa injector ya mafuta ni kama ifuatavyo

1. Mwisho wa bomba la mafuta na bolts za kuunganisha huchafuliwa na vumbi na uchafu:

2. Utunzaji usiofaa na ufungaji usio sahihi wakati wa matengenezo na uingizwaji wa sehemu; 3. Mafuta yaliyoongezwa sio safi, na mafuta yaliyowekwa kwenye tank ya mafuta na bidhaa ya chujio haipatikani kabla ya kuanza, ili mafuta machafu iingie kwenye pampu ya mafuta.

4. Kuna amana za kaboni na uharibifu unaowaka kwenye mabega na miguu ya nut fasta katika injector ya mafuta; gasket ya kuziba sio gorofa; Joto ni kubwa sana, mzigo wa joto wa injector ya mafuta huongezeka, nk;

5. Shinikizo la sindano ya mafuta halijarekebishwa kwa usahihi: Screw ya kurekebisha shinikizo la sindano ya mafuta ni huru, chemchemi ya kudhibiti shinikizo imevunjwa, na mpira wa chuma kwenye fimbo ya ejector huvaliwa sana au hata kuharibiwa, ambayo inaweza pia kusababisha sindano ya mafuta. kukwama.

Iwapo kidunga cha mafuta kimekwama, weka kidunga cha mafuta kilichokwama kwenye mafuta ya dizeli au mafuta ya injini ili kupasha joto, kisha kitoe na kukifunga kwa kitambaa, kisha shikilia valvu ya sindano kwa koleo la mkono na usonge polepole ili kusogeza valvu ya sindano. kutoka kwa sindano Toa nje ya mwili wa valve. Dondosha kiasi kidogo cha mafuta safi ya injini kwenye vali ya sindano, na ufanye vali ya sindano isogee mara kwa mara kwenye valvu ya sindano hadi vali ya sindano iweze kusonga kwa uhuru kwenye vali ya sindano. Ikiwa kuna ishara za kuchomwa moto kwenye uso wa kuziba wa valve ya sindano, inapaswa kuwa chini na kuweka abrasive. Wakati wa kusaga, makini na kiasi cha kuweka kusaga na wakati wa kusaga. Sakinisha mkusanyiko wa vali ya sindano iliyosafishwa kwenye kidunga cha mafuta na urekebishe shinikizo la sindano ya mafuta kabla ya kutumika tena.