DLLA152PN269 Dizeli ya Kawaida ya Reli / Injector ya Mafuta ya BOSCH Nozzle ya Injector
Jina la Kuzalisha | Sehemu ya DLL152PN269 |
Mfano wa injini | / |
Maombi | / |
MOQ | 6 pcs / Majadiliano |
Ufungaji | Ufungaji wa Sanduku Nyeupe au Mahitaji ya Mteja |
Wakati wa kuongoza | Siku 7-15 za kazi baada ya agizo la uthibitisho |
Malipo | T/T, PAYPAL, kama upendavyo |
Ukaguzi na Ubadilishaji wa pua ya Injector
Kuunganisha valve ya sindano pia huitwa kuunganisha pua ya sindano. Inaundwa na valve ya sindano na mwili wa valve ya sindano ili kuunda kuunganisha kwa usahihi wa juu. Baada ya kusagwa kwa jozi, haiwezi kubadilishwa. Hitilafu kuu ya mkutano wa valve ya sindano ni kwamba shimo la pua limefungwa na muhuri sio tight.
1 Mbinu ya tathmini ya kiufundi
(1) Mbinu ya uchunguzi wa nje. Hali ya kiufundi ya mkusanyiko wa injector ya mafuta pia inaweza kuhukumiwa kutoka kwa ubora wa atomization ya mafuta. Baada ya kurekebisha shinikizo la sindano, wakati kuna matangazo ya ukungu au mistari ya mafuta yenye unene usio sawa katika dawa, kwa ujumla ni injector ya mafuta. coupler imevaliwa sana; wakati ukungu wa mafuta unasambazwa kwa usawa au mstari wa kati wa mstari wa mafuta umepigwa, inaonyesha kwamba shimo la pua si safi; wakati mafuta yanapungua baada ya kunyunyiza, inamaanisha kuwa koni ya kuziba ya valve ya sindano haijafungwa vizuri.
(2) Mtihani wa kufunga. Rekebisha shinikizo la sindano ya mafuta ya injector ya mafuta kuwa 3-5MPa juu kuliko shinikizo la kawaida, na angalia wakati uliopita wakati shinikizo la mafuta linashuka kutoka 20Pa hadi 18Pa, ambayo haipaswi kuwa chini ya 9-12s.
2 Tahadhari za uingizwaji
Uingizwaji wa mkusanyiko wa injector unapaswa kufanywa kwa utaratibu na njia ifuatayo: (1) Ondoa kofia ya injector na nut ya kufuli, na uondoe screw ya kurekebisha. (2) Toa chemchemi, kiti cha chemchemi na pini ya ejector kwa mfuatano. (3) Finya kipenyo cha kidunga cha mafuta kwenye vise, fungua kifuniko kinachobana cha kidunga cha mafuta, na uondoe kichongeo cha mafuta. (4) Safisha sehemu zilizovunjwa katika mafuta safi ya dizeli, na uangalie ikiwa sehemu hizo ni safi au la. Inahitajika kwamba fimbo ya ejector haipatikani, mpira wa chuma wa fimbo ya ejector sio pande zote au umevuliwa, na nyuso za kuwasiliana za shell ni laini na hazina alama za kutu. (5) Safisha kiunganishi kipya cha kuingiza mafuta kwenye mafuta ya dizeli ili kuondoa mafuta ya kuzuia kutu na kufanya njia ya mafuta, pua na chemba ya mafuta kufunguliwe. (6) Hatua za kusanyiko ni kinyume na zile za disassembly. Wakati wa kufunga mkusanyiko wa injector, hairuhusiwi kabisa kutekeleza chini ya shinikizo la chemchemi. (7) Kaza kofia kulingana na torati iliyobainishwa, kisha weka kifimbo cha ejector, kiti cha chemchemi, na chemchemi ya kudhibiti shinikizo kwenye ganda kwa zamu, na ungoje kwenye skrubu ya kurekebisha. Rekebisha shinikizo kwenye kipima pua, na kisha funga kifuniko kikali baada ya kupita mtihani.