Nozzle Mpya ya Injector Dlla150pn315 ya Injini ya Mitsubishi

Mchakato wa kusaga vilivyooanishwa hupitishwa kwa sehemu za valve za sindano, na ukali wa uso ni .025μm.Kibali cha kuoanisha cha coupler ya valve ya sindano ni ndogo sana, kwa ujumla 1 ~ 4μm.Katika operesheni halisi ya wanandoa wa valve ya sindano, kutokana na shinikizo la juu la mafuta, pamoja na harakati ya jamaa na deformation kati ya wanandoa, lubrication ya maji kati ya wanandoa huundwa.Kwa mujibu wa nadharia ya uchambuzi wa lubrication, mnato wa mafuta ya mafuta una ushawishi mkubwa juu ya sifa za kulainisha mafuta ya mafuta, na wakati hali ya kazi ni ya mara kwa mara, mnato wa mafuta ya kulainisha huamua unene wa filamu ya mafuta ya mafuta.Kwa mujibu wa nadharia ya tribolojia, lubrication ya kuunganisha valve ya sindano ni lubrication ya mpaka.Katika lubrication ya mpaka, kwa sababu ya usawa wa uso wa kupandisha, filamu ya mafuta kati ya kilele cha mawasiliano hubeba sehemu ya mzigo, kwa hivyo mnato wa mafuta una athari kubwa kwenye lubrication na uwezo wa kubeba mzigo wa mkutano wa valve ya sindano. .

Kiunganishi cha vali ya sindano kinachukua njia ya kujipaka ya dizeli, na filamu ya mafuta huundwa kwenye pengo la kuunganisha vali ya sindano kwa kutumia mtiririko wa uvujaji wa mafuta ya dizeli yenye shinikizo la juu, kuepuka mguso wa moja kwa moja wa uso wa kuziba wa mafuta. filamu.Yaliyomo ya dutu sugu ya kuvaa katika mafuta ya dizeli huamua uwezo wa kulainisha wa mafuta ya dizeli.Kuna vilainishi asilia katika mafuta ya dizeli, kama vile sulfidi na hidrokaboni zenye kunukia za polycyclic.Kwa sababu ya mchakato mkali wa hidrojeni na matibabu ya kawaida ya desulfurization katika mchakato wa uzalishaji wa dizeli, maudhui ya misombo ya polar sugu ni ya chini sana, na maudhui ya hidrokaboni yenye kunukia ya polycyclic na bicyclic pia ni ndogo, hivyo uwezo wa kujipaka mafuta. mafuta ya dizeli kwa ujumla ni ya chini.Tofauti.