DLLA154S423 Mpya Iliyojaribiwa 100% ya Dizeli ya Reli ya Kawaida /Njita ya Mafuta ya BOSCH Injector Nozzle

(1) Wakati wa kuandaa gari, kidunga cha mafuta cha kila silinda kinapaswa kusukumwa kwa mikono ili kuzuia kichocheo cha mafuta kutoka kwenye usagaji kavu unaosababishwa na ukosefu wa ulainishaji wa mafuta wakati kidunga cha mafuta kinapotumika kwa muda mrefu, jambo ambalo litasababisha uchakavu wa wanandoa wa injector ya mafuta, kuharakisha kuzeeka kwa injector ya mafuta, na kufupisha maisha ya huduma.

(2) Baada ya kusimamishwa au matengenezo ya muda mrefu, kabla ya matumizi, tahadhari lazima ilipwe kwa kifaa cha sindano ya mafuta, ikiwa ni pamoja na pua ya sindano ya mafuta, ili kufuta ili kuzuia hewa katika vifaa vya sindano ya mafuta, ili mzigo wa kila silinda usiwe na usawa. , na kusababisha mzigo mkubwa sana wa baadhi ya mitungi, na mzunguko wa crankshaft pia hauna msimamo.

(3) Uendeshaji sahihi wa kusimamisha mafuta ya silinda moja. Wakati shida na silinda fulani ni kwamba silinda moja inahitaji kusimamisha mafuta, mhandisi wa vifaa vinavyosimamia huzingatia operesheni sahihi, kwa sababu kusimamisha usambazaji wa mafuta ya silinda hii inamaanisha kuwa vifaa vya sindano ya mafuta ya silinda hii vina. hakuna lubrication ya mafuta. Kuzuia kabisa kusaga kavu.

(4) Disassembly na mkusanyiko. Hali ya kufanya kazi ya pua ya injector ya mafuta ni mbaya, na mara nyingi kuna shida, na mwendeshaji wa kifaa kinachofaa anahitaji kufahamiana na jinsi ya kutenganisha kwa usahihi na kukusanya injector ya mafuta, na kurekebisha kwa usahihi shinikizo la mwanga wa injector ya mafuta. . Kutokana na muundo tofauti wa pua ya sindano ya mafutas ya kila mtengenezaji, ni muhimu kuangalia mwongozo wa mafundisho unaofanana na nozzles za injector za mafuta ya wazalishaji tofauti.