Mfumo wa Mafuta Mpya wa Kudunga Mafuta ya Dizeli Rota ya Kichwa cha Pampu 146402-1420 VE Rotor ya Kichwa ya Sehemu za Magari

Kama chanzo muhimu cha mtetemo wa gari zima, kiwango cha NVH cha injini huathiri moja kwa moja kiwango cha NVH cha gari zima, kwa hivyo ni muhimu kudhibiti kelele ya injini.Kwa mujibu wa tatizo la kelele ya injini, kelele na vibration zinazozalishwa na pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu huchambuliwa.Hasa kwa kuboresha njia ya upitishaji ya vibration ya pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu ili kupunguza upitishaji wa mtetemo, na hivyo kupunguza kelele.

Chambua kelele ya injini kwenye upande wa muda na utambue kuwa chanzo chake cha msisimko ni pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu, ambayo hupitishwa kwenye kifuniko cha muda kupitia makazi ya pampu ya maji ili kutoa kelele inayowaka.Uchambuzi: Ugumu wa nyumba ya pampu ya maji ya pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu, mvutano wa treni ya gia ya kuweka muda, na ugumu wa kifuniko cha muda, vyote vina athari kwenye upitishaji wa mtetemo.Makazi ya pampu ya maji, nguvu ya mvutano ya treni ya gia ya saa na kifuniko cha muda huboreshwa ili kupunguza mtetemo na kelele.Mtihani wa muundo wa kelele na uchambuzi juu ya injini ulifanyika, na chanzo cha msisimko wa kelele kiliamuliwa kuwa pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu kwa kutumia teknolojia ya uchambuzi wa wimbi la kelele.Mtetemo wa pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu hupitishwa kupitia bomba la dizeli yenye shinikizo la juu, na kusababisha kelele ya mionzi kutoka juu ya injini.Baada ya mtihani wa kazi ya uhamisho na mtihani wa modal wa bomba la dizeli yenye shinikizo la juu na pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu, iligundua kuwa bomba la dizeli yenye shinikizo la juu ina mode karibu na mzunguko wa kelele.Kusanya msisimko halisi kwenye pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu na bomba la dizeli yenye shinikizo la juu, na ufanyie hesabu za majibu ya kulazimishwa kwenye kizuizi cha silinda, kifuniko cha kichwa cha silinda, bomba la dizeli yenye shinikizo la juu, reli ya dizeli yenye shinikizo la juu, n.k. Wingu la kelele lililopatikana. ramani iliyo juu ya injini inalingana na ramani ya eneo la chanzo cha sauti, inathibitisha kuwa bomba la dizeli yenye shinikizo kubwa ndilo chanzo kikuu cha kelele.Ili kuongeza ugumu wa bomba la dizeli yenye shinikizo la juu na kusonga mzunguko wake wa resonance mbali na mzunguko wa msisimko, kizuizi kikubwa kinaongezwa ili kubadilisha hali ya kizuizi cha bomba la dizeli yenye shinikizo la juu.