Ubora wa Juu wa Kuweka Valve ya Udhibiti wa Reli F00RJ00447 kwa Injector ya Dizeli

(1) Mabadiliko ya kasi ya shinikizo la juu la injini ya dizeli ya reli ya kawaida yatasababisha upungufu wa ulaji, ambao hauwezi kuendana na kiwango cha sindano ya mafuta kwa wazi. Uboreshaji unaolingana wa kiasi cha gesi ya ulaji na sindano ya mafuta hupatikana kupitia algorithm kuu ya kusahihisha kiasi cha sindano ya mabadiliko ya kasi, na uwiano unaofaa wa mafuta ya hewa na hewa hutunzwa ili kutengeneza hali ya hysteresis. (2) Sindano nyingi husababisha kushuka kwa shinikizo la reli, ambayo huathiri usahihi wa utekelezaji wa kiasi kikuu cha sindano. Usahihi wa utekelezaji wa sindano ya mafuta unaweza kuboreshwa kwa kusahihisha mapema upana wa mapigo ya kiasi kikuu cha sindano kupitia kanuni ya marekebisho ya kiwango cha mafuta ya kushuka kwa shinikizo la reli. (3) Kupitia mfumo wa udhibiti wa programu/vifaa uliotengenezwa na sisi wenyewe, majaribio husika hufanywa kwenye stendi ya injini ili kuthibitisha usahihi wa kanuni husika ya kudhibiti sindano ya mafuta.

Maudhui ya oksijeni katika hewa katika eneo la tambarare ni ya chini sana kuliko ile ya eneo tambarare, na kusababisha mwako usio kamili katika silinda ya injini ya dizeli, ambayo hufanya injini ya dizeli kuonekana mfululizo wa mwenendo wa kuzorota kwa utendaji kama vile kupungua kwa nguvu, ongezeko la matumizi ya mafuta. , ongezeko la joto la kutolea nje. Kwa sasa, utafiti wa sifa za uendeshaji wa injini ya dizeli katika mwinuko wa juu hupitisha masimulizi ya mwelekeo mmoja au mbinu ya majaribio ya benchi ya mazingira ya tambarare, lakini utafiti wa uwanja wa mtiririko katika silinda, mchanganyiko wa mafuta na gesi na utaratibu wa mwako katika silinda hauna kina cha kutosha. Kwa kuongezea, urejeshaji wa nguvu nyingi za urefu wa juu wa injini za dizeli hupatikana kwa kusoma mfumo wa malipo ya juu, ambayo inaboresha sana ubadilikaji wa injini za dizeli kwa kubadilisha urefu. Hasara ni kwamba muda wa mtihani ni mrefu na gharama ni kubwa. Athari ya Angle ya sindano kwenye uchumi wa mafuta, utendakazi wa nguvu na utendaji wa utoaji wa injini ya dizeli inayodungwa moja kwa moja ni muhimu zaidi kuliko vigezo vingine.