Dizeli Mpya Iliyojaribiwa 100% ya Reli ya Kawaida / Nozzle ya Injector ya Mafuta DLLA160PN13

Jinsi ya kupanua maisha yasindanopua  

     (1) Wakati wa kurekebisha shinikizo la sindano ya mafuta, ni muhimu kuangalia ukali wa injector ya mafuta kwanza. Kwa kasi ya juu, inapaswa kubadilishwa kwa shinikizo maalum. Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa mwanzo wa sindano ya mafuta na kukatwa kwa mafuta mwishoni mwa sindano ya mafuta.

     (2) Wakati mkusanyiko wa injector ya mafuta umewekwa kwenye kichwa cha silinda, amana za kaboni na sundries nyingine katika shimo la ufungaji zinapaswa kuondolewa, na hali ya kiufundi ya pedi ya shaba inapaswa kuzingatiwa. Torati ya kukaza ya kidunga cha mafuta na torati ya kukaza ya skrubu ya sahani ya shinikizo inapaswa kuwa mwafaka. Nguvu kupita kiasi inaweza kusababisha ubadilikaji wa vali ya sindano ya kidunga cha mafuta kwa urahisi na kusababisha vali ya sindano kukwama.

     (3) Ili kudumisha uharibifu mzuri wa joto wa injector ya mafuta, gasket ya injector ya mafuta lazima iwe pedi ya shaba, na kuwe na pengo la 2 ~ 3mm kati ya injector ya mafuta na shimo la kupanda ili kudumisha mazingira mazuri ya uharibifu wa joto.

     (4) Sawazisha mara kwa mara na kwa wakati wakati wa usambazaji wa mafuta na wakati wa usambazaji wa gesi, ili injini ya dizeli isijazwe kwa muda mrefu. Pia hakikisha kwamba mfumo wa kupozea injini uko katika hali nzuri ya kiufundi.

     (5) Wakati wa kuchunguza injini ya dizeli, ni muhimu kuondoa kwa makini amana za kaboni karibu na valves za uingizaji na kutolea nje, pistoni, vifungo vya silinda, mabomba ya kutolea nje na injectors ya mafuta ya chumba cha mwako. Laini, joto la juu la ndani, na hivyo kuchoma mkusanyiko wa injector ya mafuta.

      (6) Wakati wa kubadilisha au kutenganisha vipengele kama vile mabomba ya mafuta yenye shinikizo la juu, vipengele vya chujio vya dizeli, jozi za plunger na jozi za valve za mafuta, zinapaswa kusafishwa kabla ya ufungaji.