Hatua madhubuti za Kukabiliana na Utunzaji wa Injini za Dizeli za Baharini

1 Matengenezo ya kushindwa kwa mjengo wa silinda
Cavitation ya mjengo wa silinda ni kosa la kawaida la injini za dizeli, kwa hivyo ni muhimu sana kuimarisha utafiti juu ya mkakati wake wa makosa.Kupitia uchambuzi wa sababu za makosa ya mjengo wa silinda, inachukuliwa kuwa hatua zifuatazo zinaweza kuchukuliwa ili kurekebisha injini ya kosa la cavitation D. Tumia njia ya baridi iliyofungwa, Kwa kutumia maji baridi ili kudhibiti joto, hali ya joto inadhibitiwa ndani ya mara kwa mara. mbalimbali, kwa njia hii kufanya mgawo wa upanuzi wa mafuta ya sehemu za mitambo inafaa, na hivyo kuzuia tatizo la cavitation ya silinda ya mjengo.
2 Ongeza mafuta ya emulsified na vihifadhi vingine kwenye kipozezi cha injini ya dizeli.Baada ya kuongeza wakala wa kuzuia kutu, filamu ya kinga inaweza kuunda juu ya uso wa mjengo wa silinda ili kulinda uso wa mjengo wa silinda, na hivyo kupunguza tatizo la cavitation ya silinda 3 Katika mchakato wa matengenezo ya mjengo wa silinda, ya kimwili. majibu kati ya maji baridi na maji baridi inaweza kutumika kuchukua nafasi ya tofauti ya joto kati ya baridi na moto, ili kuzuia kushindwa kwa mjengo silinda.
2 Matengenezo ya kushindwa kwa kuzaa kwa kuteleza
Kupitia uchambuzi wa sababu ya kushindwa kwa sliding kuzaa, ubora wa mafuta ya kulainisha injini ya dizeli kutumika katika matengenezo ya kushindwa kwa sliding kuzaa inapaswa kuhakikisha.Baada ya fani ya kupiga sliding inashindwa, ikiwa tatizo ni kubwa, fani ya kupiga sliding inahitaji kubadilishwa moja kwa moja.Wakati wa kubadilisha fani mpya, wafanyikazi wa matengenezo wanahitaji kufanya ukaguzi wa kina wa mafuta ya kulainisha ili kuhakikisha kuwa ni safi na bila uchafuzi wa mazingira.Ikiwa mafuta yanajisi, haiwezi kutumika, na inahitaji kubadilishwa na mafuta safi ya kulainisha bila uchafuzi wa mazingira, ili kuzuia uharibifu wa kuzaa mpya kutokana na tatizo la mafuta ya kulainisha.Ikiwa kwa njia ya kugundua, majaribio ya kimwili na uchunguzi wa nguvu, nk, inathibitishwa kuwa kushindwa kwa kuzaa sliding inaweza kuendelea kutumika baada ya matengenezo, na matengenezo, matengenezo ya kulehemu, nk yanaweza kutumika.Jaza tena kichaka cha kuzaa na dawa ili kutengeneza fani ili iweze kuendelea kutumika, kupunguza upotevu wa rasilimali na gharama za kiuchumi.
3 Utunzaji wa Hitilafu za "Vichujio Tatu" Ili kuzuia kushindwa kwa mashine ya uchimbaji wa mafuta unaosababishwa na uchafuzi wa hewa, uchafu wa dizeli na uchafu wa mafuta, ni muhimu kufunga filters kwa namna inayolengwa.Kwa kufunga vichujio vya hewa, vichujio vya dizeli na vichungi vya mafuta Kisafishaji na njia zingine za kuchuja uchafu mbalimbali ili kuzuia uchafu huu kusababisha kutofaulu.Wakati wa mchakato wa ufungaji wa chujio cha hewa, chujio cha dizeli na chujio cha mafuta, ni muhimu kuzingatia udhibiti wa nafasi ya ufungaji.Kwa mfano, wakati wa kudhibiti chujio cha hewa, ni muhimu kufanana na nafasi za kila sehemu moja kwa moja, ili kuepuka nafasi mbaya ya ufungaji.Wakati wa mchakato wa usakinishaji, inahitajika pia kufunga pete za mpira kwenye ncha zote mbili za kichungi cha karatasi na screws ambazo hurekebisha chujio cha hewa haziwezi kukazwa sana ili kuzuia shinikizo nyingi kwenye uso wa kichungi kwa sababu ya kukaza kupita kiasi kwa kichungi. screws , na kusababisha deformation ya uso chujio.Kwa kuongeza, ni muhimu kudumisha mara kwa mara chujio cha hewa, chujio cha dizeli, na chujio cha mafuta.Kipimo kikuu ni kusafisha kipengele cha chujio cha chujio na kusafisha uchafu kwenye pete ya mpira.Wakati wa kufunga kipengele cha chujio, ni muhimu kuhakikisha muhuri mzuri kati ya kipengele cha chujio na kitu.