Kanuni ya kazi ya sindano ya mafuta ya kielektroniki

Injector ya mafuta ya kielektroniki pia inajulikana kama EUI, inafanyaje kazi?Kanuni yake ya kazi ni tu kwamba ishara ya elektroniki iliyotolewa na ECM inatumwa kwa valve solenoid, ambayo inadhibiti ufunguzi na kufungwa kwa valve ya sindano, na hivyo kuhamisha kiasi fulani cha mafuta ndani ya injector.Kiasi na muda wa sindano hudhibitiwa kwa usahihi na kanuni za ECM na MAP.Kiasi cha sindano ya mafuta imedhamiriwa na muda wa sindano na kasi ya plunger ya injector, na ni sawia kwa kila mmoja.Wakati ambapo valve ya solenoid inatumiwa ni mwanzo wa sindano ya mafuta, na kupoteza nguvu ni mwisho wa sindano ya mafuta.Hapa kuna hatua nne maalum za kufanya kazi za sindano.

 Kiharusi cha kunyonya

Njia ya mafuta imeunganishwa na kichwa cha silinda ya injini ili kutoa mafuta kwa njia ya kichwa cha silinda kwa sindano za kibinafsi, hivyo muundo wa mstari wa mafuta lazima uhakikishe kuwa joto la mafuta ni sawa kati ya sindano.Baada ya mafuta inapita ndani ya sindano, mafuta huhifadhiwa na kupozwa kwenye chumba cha ndani, wakati maji na mvuke katika mafuta hufanyika.Wakati wa kiharusi hiki, plunger ya injector huinuka na mafuta hutiwa ndani ya injector, kujaza cavity ya injector.

Kiharusi cha sindano

Wakati kipenyo cha sindano kinapoanza kushuka, mafuta yaliyo chini ya kidunga hulazimika kutoka nje ya kidunga na kurejeshwa kwenye mzunguko wa mafuta.Ikiwa ECM haina ishara ya valve ya solenoid, basi yote itarudi kwenye mzunguko wa mafuta.Wakati ECM inatoa ishara kwa valve ya solenoid, valve ya sindano inayodhibitiwa na valve ya solenoid imefungwa, na mafuta hayawezi kurudi kwenye mzunguko wa mafuta, na shinikizo linaendelea kuongezeka kama plunger inaendelea kwenda chini, na kuwa juu. -mafuta ya shinikizo, kulazimisha valve ya pua kufungua na kuanza kunyunyiza.Shinikizo la juu la sindano sio mwanzoni mwa sindano, lakini karibu na mwisho wa sindano.

Kiharusi kilichobaki

Sindano inaendelea mpaka valve ya solenoid inapoteza nguvu, wakati ambapo valve ya sindano ya solenoid inafungua, mafuta ya shinikizo la juu hutolewa, huingia kwenye mzunguko wa mafuta, na valve ya sindano imefungwa.