Mbinu ya utambuzi wa teknolojia ya uigaji wa injini ya dizeli inayodhibitiwa kielektroniki

Katika kesi ambayo msimbo wa kosa hauwezi kusoma na kosa ni vigumu kuzalisha, teknolojia ya simulation inaweza kutumika kwa uchunguzi.Teknolojia inayoitwa simulation ni kuzaliana kushindwa kwa gari lililotumwa kwa ukarabati chini ya hali sawa na mazingira kwa njia ya uchunguzi na majaribio ya kisayansi, na kisha kupitia uthibitishaji wa simulation na uchambuzi na hukumu, eneo la kosa linaweza kutambuliwa kwa usahihi na kuondolewa.Kuna njia tatu za utambuzi wa teknolojia ya analog.2.1 Mbinu ya kuiga mazingira
Baadhi ya kushindwa kwa mifumo ya udhibiti wa injini ya dizeli inayodhibitiwa kielektroniki hutokea katika mazingira mahususi.Sababu kuu ni kwamba vipengele vya elektroniki ni nyeti sana kwa mambo kama vile mazingira maalum ya nje (mtetemo, joto, na unyevu), ambayo husababisha mifumo ya udhibiti wa kielektroniki kushindwa.Faida ya njia ya kuiga mazingira ni kwamba njia ya vibration, joto la juu na maji ya maji yanaweza kutumika kuzalisha kosa, na eneo na sababu ya kosa inaweza kuhukumiwa moja kwa moja na kwa usahihi bila vifaa maalum.Ubaya ni kwamba kasi ni polepole, na ubora wa kiufundi na mahitaji ya msingi ya nadharia ya wafanyikazi wa matengenezo ni ya juu.Utambuzi lazima uwe na subira na makini, vinginevyo ni rahisi kukosa kosa.Mbinu za kuiga mazingira zimegawanywa katika njia ya vibration, njia ya joto na njia ya kuoga maji
Mbinu 1 ya mtetemo.Njia ya kuchunguza ikiwa kosa la awali litatokea tena kwa viunganishi vya vibrating, wiring, sehemu na sensorer katika maelekezo ya mlalo na wima inaitwa njia ya vibration.Njia hii ya mtetemo inafaa kwa hitilafu za mara kwa mara au wakati kosa halionekani tena baada ya gari kusimama.Wakati wa kutumia njia ya vibration, tahadhari inapaswa kulipwa ili kuangalia kama kuna kulehemu yoyote ya kawaida, ulegevu, mawasiliano duni, uondoaji wa mawasiliano, kukatika kwa waya, nk. Unapotumia njia ya mtetemo, unapaswa pia kuzingatia usitumie nguvu nyingi. ili usiharibu vipengele vya elektroniki.
2 njia ya kupokanzwa.Kupasha joto sehemu yenye hitilafu kwa kipulizia cha kupokanzwa umeme au zana zinazofanana ili kuifanya itoe tena kosa la awali.Njia hii ya kupokanzwa inafaa kwa kushindwa kwa vipengele vya elektroniki kutokana na joto.Makini wakati wa matumizi, joto la kupokanzwa kwa ujumla halizidi 6080C, na sehemu za ECU hazipaswi kuwashwa.
Njia 3 za kuoga maji.Njia ya kuzalisha kushindwa kwa awali kwa kunyunyizia maji inaitwa njia ya kunyunyizia maji.Njia hii inafaa kwa hali ambapo vipengele vya elektroniki vinashindwa kutokana na mvua au mazingira ya joto la juu au baada ya kuosha gari.Wakati wa matumizi, utunzaji unapaswa kuchukuliwa ili kulinda vipengele vya elektroniki kabla ya kunyunyiza ili kuzuia maji kutoka kwa kutu ya vipengele vya elektroniki.Maji yaliyonyunyizwa mbele ya radiator hubadilisha hali ya joto na unyevu