Injector ya Dizeli Ejbr03401d Inapatana na Ssangyong Actyon Kyron

Mafuta ya dizeli yenye ukubwa wa chembe kubwa sana hayawezi kuwaka kabisa na kutiririka kwenye sufuria ya mafuta kando ya ukuta wa silinda, na kusababisha kiwango cha mafuta kupanda, sehemu ya chini ya chembe kushuka, na ulainishaji kuharibika, ambayo inaweza pia kusababisha ajali kubwa ya kuungua. silinda.Fungua kusafisha, kukagua na kuagiza tena.

Kwa sababu uso wa mwisho wa vali ya sindano huathiriwa na mwendo wa kasi ya juu wa valvu ya sindano kwa muda mrefu, hatua kwa hatua itachakaa na kuunda mashimo.Kwa hivyo kuongeza kuinua kwa valve ya sindano na kuathiri operesheni ya kawaida ya injector.Jig inaweza kutumika kubana vali ya sindano kwenye mashine ya kusaga ili kusaga sehemu ya mwisho ya uso, na hatimaye kusaga kwenye sahani ya kioo yenye ubao mzuri wa kusaga ili kufanya ukali zaidi ya Ra0.1.

Tahadhari:

1. Injector ya mafuta inapaswa kuangaliwa na kurekebishwa mara moja baada ya masaa 700-800 ya kazi, na mtihani wa kubana mafuta unapaswa kufanywa mwishoni, ambayo ni, wakati wa shinikizo la sindano ya mafuta kushuka kutoka 12MPa hadi 11MPa (au 18MPa). hadi 17MPa) haipaswi kuwa chini ya 10s.

2. Ikiwa injector ya mafuta ni vigumu kuondoa kwa sababu ya kushikamana na kichwa cha silinda, punguza shinikizo la injini ya dizeli na piga crankshaft.Baada ya kasi kuongezeka, weka chini sehemu za mtengano mara moja, na tumia shinikizo la silinda ili kutoa kidude cha mafuta.

3. Injector ya mafuta itakuwa na kiasi fulani cha kurudi kwa mafuta.Ili kuepuka kupoteza, bomba la kurudi mafuta linapaswa kuwa sawa na kusakinishwa kwa uthabiti ili kuongoza kurudi kwa mafuta kutoka kwa injector kwenye chujio cha dizeli.Valve ya njia moja inapaswa kuwekwa mwishoni mwa bomba la kurudi mafuta.Ili kuzuia dizeli kwenye kichungi kutoka kurudi kwenye kidunga cha mafuta.