Injector ya Mafuta ya Dizeli 095000-5332 Denso Injector kwa Hino, Toyota LCV, ToyotaDyna200

Athari nzuri ya injector mpya juu ya uendeshaji wa injini imejaribiwa na kuchambuliwa kwenye injini ya dizeli ya mtihani wa silinda moja, na matokeo yanalinganishwa na injector ya kumbukumbu ya piezoelectric yenye muundo sawa wa pua na karibu na uzalishaji wa wingi. Tafiti za kimajaribio zilithibitisha kuwa kupunguzwa kwa hewa chafu za NO na masizi kunakinzana na lengo, na ikilinganishwa na kidungaji cha benchmark, viwango vya utoaji wa gesi ya injector ya HiFORS viliboreshwa kwa kiasi kikubwa, na vilionyesha kelele sawa za mwako na kupungua kwa uzalishaji wa HC na CO.

Kwa sasa, kuna jumla ya vifaa vya mtihani wa mtiririko wa pua nchini Uchina, na hakuna kitanda cha majaribio cha kugundua mtiririko wa kila tundu la pua. Zaidi ya hayo, bado kuna ugumu zaidi katika kipimo cha mtiririko wa kila orifice ya pua. Katika nyanja ya kugundua, dizeli nozzle kugundua mfumo kwa ujumla ni moja, tu kuchunguza kasi, ukubwa, shinikizo, mtiririko jumla ya baadhi ya viashiria, kubuni ni rahisi; Kwa upande wa pato la udhibiti, kwa ujumla ni operesheni moja ya kudhibiti pato la kiashiria fulani. Pamoja na mahitaji ya maendeleo ya tasnia ya magari, ni muhimu sana kukuza vifaa vya kugundua na kudhibiti njia nyingi kwa kila mtiririko wa bomba la pua, iwe ni kusoma vigezo vya kimuundo vya bomba, ushawishi kwenye bomba. utendaji wa injini ya dizeli au uzalishaji na ugunduzi wa pua.

Kipimo cha pua ya injini ya dizeli na muundo wa udhibiti

Ukubwa na usawa wa mtiririko wa orifice ya nozzle una ushawishi muhimu juu ya utendaji wa injini ya dizeli. Injini za dizeli za nyumbani mara nyingi hutumia pua ya mashimo manne au matano. Usahihi wa machining wa shimo la ndege inahitajika kuwa juu. Ni vigumu kusindika, na kupotoka ni rahisi kutokea katika mchakato wa uzalishaji.