Mfumo Mpya wa Kudunga Mafuta ya Dizeli Rota ya Kichwa cha Pampu 146401-4420 VE Rotor ya Kichwa kwa Sehemu za Injini ya Dizeli

Kama chanzo muhimu cha mtetemo wa gari zima, kiwango cha NVH cha injini huathiri moja kwa moja kiwango cha NVH cha gari zima, kwa hivyo ni muhimu kudhibiti kelele ya injini. Kwa mujibu wa tatizo la kelele ya injini, kelele na vibration zinazozalishwa na pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu huchambuliwa. Hasa kwa kuboresha njia ya upitishaji ya vibration ya pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu ili kupunguza upitishaji wa mtetemo, na hivyo kupunguza kelele.

Kama sehemu muhimu ya injini ya dizeli, mfumo wa mafuta ya injini ya dizeli una tanki ya mafuta, pampu ya mafuta, chujio cha mafuta kibaya, chujio kizuri cha mafuta, pampu ya sindano ya mafuta, heater ya mafuta, injector ya mafuta, usambazaji wa mafuta. bomba na kupima shinikizo. Kulingana na hali tofauti za kufanya kazi za injini ya dizeli, mfumo wa mafuta ya injini ya dizeli hunyunyiza kiasi fulani cha mafuta ndani ya silinda kupitia sindano kwa shinikizo fulani, na huchanganya kikamilifu na kuichoma na hewa kwenye silinda, ili kemikali. nishati ya dizeli inabadilishwa kuwa Nishati ya Mitambo inakuza uendeshaji wa injini ya dizeli na kufikia pato la nguvu.

Wakati injini ya dizeli inafanya kazi, inahitaji kuwa na nguvu, kiuchumi, na ya kuaminika. Hii inahitaji kuleta utulivu wa kasi ya injini ya dizeli. Kasi ya injini ya dizeli inarekebishwa kwa kubadilisha kiasi cha usambazaji wa mafuta. Katika kazi halisi ya locomotive. Kushindwa katika mfumo wa mafuta ni kuepukika. Kwa hiyo, ni kwa kutatua matatizo ya kawaida ya mfumo wa mafuta kwa wakati na kwa ufanisi ufanisi wa uendeshaji wa injini ya dizeli unaweza kuboreshwa. Pamoja na maendeleo makubwa ya teknolojia ya kisayansi, vyombo vya uchunguzi vimekuwa vya juu zaidi na sahihi, na kazi zao zinaweza kuboreshwa kwa kiasi kikubwa. Kupitia teknolojia ya uchunguzi wa chombo, si tu utambuzi wa makosa unaweza kukamilika, lakini pia hali ya uendeshaji wa vifaa inaweza kufuatiliwa kwa nguvu, kupunguza uwezekano wa kushindwa kwa vifaa na kuboresha faida za kiuchumi za Biashara. Rack ya usambazaji wa dizeli ya pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu ni sehemu muhimu ambayo hubadilisha kiasi cha dizeli inayoingia kwenye chumba cha mwako. Rafu inaunganishwa na gia ya pete kwenye mwili wa pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu. Kupitia harakati ya kushoto na kulia ya rack, gia ya pete na plunger huendeshwa kuzunguka, kubadilisha muda wa usambazaji wa dizeli na kiasi cha usambazaji wa dizeli ya wanandoa wa plunger ili kukidhi mahitaji ya hali ya uendeshaji wa injini ya dizeli.