< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina Ubora wa injini ya dizeli Sehemu 6 Cyl VE kichwa cha rotor pampu ya dizeli 1468376028 1 468 376 028 kiwanda na wazalishaji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Sehemu za injini ya dizeli ya ubora wa juu 6 Cyl VE kichwa cha rotor pampu ya dizeli 1468376028 1 468 376 028

Maelezo ya bidhaa:

Rota ya kichwa cha pampu ya dizeli 1468376028 ni rotor ya kichwa ya VE.Inafaa kwa pampu ya dizeli.

  • Maelezo:Rotor ya kichwa
  • Mahali pa asili:China
  • Jina la chapa:VOVT
  • Misimbo ya marejeleo:1468376028
  • Maombi: /
  • MOQ:2pcs
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Ufungashaji:Ufungaji wa neutral
  • Udhibiti wa Ubora:100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
  • Wakati wa kuongoza:7-15 siku za kazi
  • Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    Rejea.Misimbo 1468376028
    Maombi /
    MOQ 2PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-15 siku za kazi
    Malipo T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako

    Utafiti juu ya matatizo ya kufungua na kufunga pampu ya mafuta

    Kazi kuu ya vali ya usalama ya pampu ya mafuta ni kupunguza shinikizo la juu kwenye pampu ya pampu ya mafuta, kuzuia mfumo wa majimaji kutoka kwa upakiaji, na kuchukua jukumu la usalama.Sifa za ufunguaji na kufunga vali ya usalama ni uhusiano kati ya shinikizo la ufunguzi wa vali ya usalama, shinikizo la kufunga na shinikizo wakati vali ya usalama inapofikia kiwango cha kawaida cha mtiririko.Ni utendaji muhimu wa tuli wa valve ya usalama.Inahitajika kwamba shinikizo la mfumo linapaswa kudumishwa mara kwa mara iwezekanavyo baada ya valve ya usalama kufunguliwa, na shinikizo la kufunga linapaswa kuwa sawa iwezekanavyo.Shinikizo la ufunguzi ni sawa, lakini kwa kweli haiwezekani.Tunaweza tu kujaribu kuhakikisha kwamba tofauti ya shinikizo chini ya viwango tofauti vya mtiririko ni ndogo iwezekanavyo.Kwa ujumla inahitajika kwamba shinikizo la ufunguzi wa valve ya usalama sio chini ya 95% ya shinikizo la juu la kuweka, na shinikizo la kufunga sio chini ya 90% ya shinikizo la juu la kuweka.Tabia za ufunguzi na za kufunga za valve fulani ya usalama wa pampu ya mafuta haipatikani mahitaji.Valve ya usalama ya pampu ya mafuta ni vali ya usalama ya hatua mbili yenye hatua ya majaribio, ambayo inaundwa hasa na vali kuu, vali ya majaribio, chemchemi ya valve kuu na shinikizo la valve ya majaribio inayodhibiti spring.Wakati shinikizo nyuma ya pampu ya mafuta kufikia shinikizo la awali la shinikizo la kudhibiti chemchemi ya valve ya majaribio, valve ya majaribio inafungua na chumba kikuu cha chemchemi ya valve hupitishwa kwa shinikizo la chini.Kwa hiyo, tofauti ya shinikizo kati ya mbele na nyuma ya valve kuu huongezeka.Valve kuu inafungua na kutoa mafuta baada ya pampu ndani ya chumba cha kurudi dizeli, kupunguza shinikizo baada ya pampu ya dizeli kuhakikisha usalama wa mfumo, yaani, ufunguzi na kufungwa kwa valve kuu inadhibitiwa na valve ya majaribio.Kufungua valve kuu ya kukimbia dizeli hupunguza shinikizo baada ya pampu na kuzuia mfumo kutoka kwa upakiaji.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie