Nozzle ya Dizeli ya Ubora wa Juu DLLA155SM066 105025-0660 Sehemu ya Vipuri ya Nozzle ya Mafuta
Maelezo ya Bidhaa
Rejea. Misimbo | DLL155SM066 105025-0660 |
Maombi | Bosch |
MOQ | 10PCS |
Uthibitisho | ISO9001 |
Mahali pa asili | China |
Ufungaji | Ufungaji wa neutral |
Udhibiti wa Ubora | 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji |
Wakati wa kuongoza | 7-10 siku za kazi |
Malipo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram au kama hitaji lako |
Sifa za Vaa na Ushawishi wa Viunganishi vya Valve ya Sindano ya Sindano
Kutenganisha na Ukaguzi wa Kichwa cha Sindano na Ustadi wa Urekebishaji wa Kusaga wa Kuunganisha Valve ya Sindano (sehemu ya 3)
1.3 Ukaguzi
Baada ya kusafisha, angalia sehemu zote za injector ya mafuta, hasa kiunganishi cha valve ya sindano, ili kuamua ikiwa kuchukua nafasi au kutengeneza. Uso wa mwongozo wa cylindrical wa valve ya sindano ni nyeusi, na wakati huo huo, valve ya sindano imeingizwa kwenye mwili wa valve ya sindano na inahisi kuwa huru, ambayo inathibitisha kuwa kibali cha uso wa mwongozo ni kikubwa. Wakati unatumiwa, kuna lazima iwe na kurudi kwa mafuta mengi, na shinikizo la mafuta haliwezi kubadilishwa juu. Kujaribu kuongeza shinikizo la mafuta kunaweza kusababisha shinikizo la kudhibiti chemchemi kushindwa, na mafuta hayatanyunyizwa.
Laini ya valve ya valve ya sindano ina jukumu la kudhibiti kiasi cha sindano ya mafuta, kudumisha shinikizo fulani la sindano na kuhakikisha atomization nzuri ya sindano ya mafuta. Ikiwa kuna dalili za uharibifu, haijafungwa wakati wa matumizi, na atomization ya sindano ya mafuta ni duni au haiwezi kuwa atomized. Wakati huo huo, kuna uzushi wa matone kwenye uso wa shimo la pua la mwili wa valve ya sindano.
Kuna athari za kutofautiana na uharibifu kwenye ndege ya pamoja ya mwisho mkubwa wa mwili wa valve ya sindano, ambayo inathibitisha kuwa haitumiwi vizuri. Ikiwa kasoro iko kwenye pete ya nje, mafuta yatatoka wakati wa matumizi; ikiwa kasoro iko kwenye pete ya ndani, mafuta yatavuja kwenye shimo la kurudi mafuta.
Kufaa kati ya shimo la pua la mwili wa valve ya sindano na kichwa kidogo cha valve ya sindano haipaswi kuwa huru sana au tight sana. Ikiwa ni huru sana, ubora wa atomization utapungua, atomization itakuwa chini na chembe za mafuta zitakuwa nene, na sauti haitakuwa crisp. Ikiwa ni tight sana, sindano ya mafuta itaunda mstari, na sindano ya mafuta haitatoa sauti. Iwapo sindano ya mafuta hudumu kwa muda mrefu, kuchomwa moto kutatokea kwa urahisi.