< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina 0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL INJECTOR kiwanda na wazalishaji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

0445120344 - 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RELI INJECTOR

Maelezo ya bidhaa:

  • Mahali pa asili:CHINA
  • Jina la Biashara: CU
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Nambari ya Mfano:0445120344
  • Hali:Mpya
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Kiwango cha Chini cha Agizo:6 kipande
  • Maelezo ya Ufungaji:Ufungashaji wa Neutral
  • Wakati wa Uwasilishaji:Siku 3-5 za kazi
  • Masharti ya Malipo:T/T, L/C, Paypal
  • Uwezo wa Ugavi:10000
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    微信图片_20190715110000_副本 微信图片_20190715105858_副本 微信图片_20190715105909_副本 1 微信图片_20190715105912_副本 微信图片_20190715110004_副本

    Jina la Kuzalisha 0445120344
    Mfano wa injini WEICHAI
    Maombi /
    MOQ 6 pcs / Majadiliano
    Ufungaji Ufungaji wa Sanduku Nyeupe au Mahitaji ya Mteja
    Wakati wa kuongoza Siku 7-15 za kazi baada ya agizo la uthibitisho
    Malipo T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, kama upendavyo

    Jinsi sindano inavyofanya kazi

    "Reli ya juu ya shinikizo la kawaida" kama jina linamaanisha, ni "reli ya kawaida" na "shinikizo la juu".Kuna shinikizo la kawaida la juu, na haina uhusiano wowote na kasi ya injini.Shinikizo katika mfumo wa sindano ya mafuta ya injini ya dizeli yenye shinikizo la juu inaweza kufikia takriban 20,000kpa.Shinikizo la mafuta ni hatua ya mafanikio ya mfumo huu.Chini ya shinikizo kubwa kama hilo la mafuta, mfumo mzima unaweza kukamilisha usambazaji sahihi wa mafuta na njia tofauti za sindano na viwango vya mafuta ya sindano chini ya maagizo ya moduli ya kudhibiti elektroniki.
    Wakati mafuta ya shinikizo la juu yanapotolewa kwa injector ya mafuta kwa njia ya reli ya kawaida, inaweza hatimaye kuingiza dizeli kwenye silinda kwa kiasi sahihi sana na kwa wakati sahihi chini ya udhibiti wa mtawala huyu wa juu wa elektroniki.Kwa hiyo, tofauti na injini ya jadi ya dizeli ambayo huingiza mafuta mara moja tu wakati wa mzunguko mzima wa kiharusi, injini ya dizeli chini ya teknolojia ya reli ya kawaida ya shinikizo la juu inaweza kufikia mara nane tangu mwanzo hadi mwisho.Utaratibu huu huanza na kiwango kidogo sana cha sindano ya awali mwanzoni, hatua kwa hatua huongeza kiwango cha mafuta kinachodungwa na kuharakisha kasi ya sindano kwani bastola inakandamiza mchanganyiko kwenye silinda hadi kiwango cha chini zaidi, hadi sindano kuu itakapochochewa. , na imekamilika Mchakato mzima wa kunyunyizia dawa kabla ya kiharusi cha kufanya kazi.Mafuta haya yote ya dizeli hutiwa atomi na kunyunyiziwa kwa sehemu nyingi na sindano za mafuta.Ili kuhitimisha katika sentensi moja, inatatiza mchakato wa awali wa sindano ya mafuta, lakini inafanikisha ufanisi wa juu sana wa mwako wa mafuta na kubana nishati iliyo katika kila tone la mafuta.Kwa upande mwingine, ufanisi wa juu wa mwako unamaanisha viwango vya juu vya utoaji.Na mfumo huu wa kawaida wa reli pia unaweza kutoa kelele kidogo kuliko injini za jadi za dizeli.Kwa sababu njia ya ugavi wa mafuta ya sindano ya pointi nyingi hupunguza chanzo cha vibrations nyingi.Zaidi ya hayo, mtetemo ambao ulilipuka mara moja tu wakati wa kiharusi cha kufanya kazi pia ulivunjwa na micro-vibration ya mwako mwingi wa hatua kwa hatua.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie