Injector ya Mafuta ya Dizeli 5284016 Denso Injector kwa Cummins

Usafiri wa bure wa kanyagio cha clutch inakuwa ndogo wakati wa kupanda na kubwa wakati wa kuteremka. Kuna lori ya kasi ya chini, na jambo la ajabu kwamba usafiri wa bure wa kanyagio cha clutch inakuwa ndogo wakati wa kupanda na kubwa wakati wa kuteremka hutokea. Mara ya kwanza, ilifikiriwa kuwa bolt ya kurekebisha ya injini kwenye sura ilikuwa huru, lakini kosa halikuondolewa baada ya kuimarisha. Baadaye, kifuniko cha chini cha chumba cha clutch kilifunguliwa na flywheel ilisogezwa mbele na nyuma na bar ya pry. Ilibainika kuwa kibali cha axial cha kikundi cha flywheel cha crankshaft kilifikia 4 mm. Hatimaye, iligundulika kuwa msukumo wa kishindo cha shimoni ulikuwa umeanguka. Kuchambua utaratibu wa kosa. Kwa sababu kibali cha axial ya crankshaft ni kubwa mno (thamani ya kikomo ni 0.3 mm), gari linaposhuka, seti ya flywheel ya crankshaft na sehemu inayotumika ya clutch (kama vile lever ya kutenganisha) husonga mbele pamoja kwa sababu ya matumizi. ya mvuto, wakati uma wa clutch na kuzaa kujitenga bado haziendi kwenye nafasi ya awali. Hivyo usafiri wa bure wa kanyagio cha clutch huongezeka; Wakati gari linapanda kilima, kikundi cha flywheel cha crankshaft kinarudi nyuma, hivyo hivyo lever ya kufuta clutch, ambayo ni karibu na umbali kutoka kwa kuzaa kujitenga, na hivyo kupunguza usafiri wa bure wa kanyagio cha clutch. Kwa kuongeza, kwa sababu kibali cha axial ya crankshaft ni kubwa sana, crankshaft mara kwa mara husogea katika operesheni ya injini, kuendesha fimbo ya kuunganisha na pistoni pia kusonga mbele na nyuma, na kusababisha pistoni "silinda ya upendeleo", hivyo muhuri wa silinda sio kali. , na kusababisha kupungua kwa kiwango cha nguvu ya injini.