< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Dizeli Head Rotor 146403-4220 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part kiwanda na wazalishaji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Rota ya Kichwa cha Dizeli ya Ubora 146403-4220 VE Sehemu za Pampu za Rotor Kichwa cha Vipuri

Maelezo ya bidhaa:

Rotor ya kichwa cha pampu ya dizeli 146403-4220 ni rotor ya kichwa ya VE.Inafaa kwa pampu ya dizeli.

  • Maelezo:Rotor ya kichwa
  • Mahali pa asili:China
  • Jina la chapa:VOVT
  • Misimbo ya marejeleo:146403-4220
  • Maombi: /
  • MOQ:2pcs
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Ufungashaji:Ufungaji wa neutral
  • Udhibiti wa Ubora:100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
  • Wakati wa kuongoza:7-15 siku za kazi
  • Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    Rejea.Misimbo 146403-4220
    Maombi /
    MOQ 2PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-15 siku za kazi
    Malipo T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako

    Ushawishi wa vigezo vya miundo ya valve ya utoaji wa dizeli

    Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa pampu ya dizeli, pampu nyingi za plunger zina vifaa vya valve ya utoaji wa dizeli, ambayo ni muhimu sana katika mifumo ya mafuta ya mitambo.Valve ya utoaji wa dizeli na kiti chake cha valve huunda jozi.Wakati plunger inaposogea juu, mafuta yanapofika Baada ya shinikizo kuwashwa, vali ya kutoa dizeli hufunguka, na mafuta ya shinikizo la juu yanayotokana na pampu ya dizeli husafirishwa hadi kwa kidunga kupitia bomba la dizeli yenye shinikizo la juu kwa sindano ya mafuta.Plunger inaposhuka, vali ya kutoa dizeli hufunga haraka ili kuhakikisha kuwa kuna shinikizo fulani la mafuta kwenye bomba la dizeli yenye shinikizo la juu kwa sindano inayofuata.Wakati huo huo, shinikizo la bomba la dizeli la shinikizo la juu haliwezi kuwa juu sana ili kuzuia injector kuzalisha sindano ya pili.Kwa hivyo, katika mfumo wa mafuta ya mitambo, muundo wa valve ya dizeli ni muhimu sana.Uwezo wake wa kupunguza shinikizo na sifa za mtiririko huathiri mchakato wa kufanya kazi na viashiria vya utendaji wa injini.Kubwa sana.Mfumo wa mafuta ya reli ya kawaida hutenganisha dizeli ya shinikizo na sindano.Pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu haidhibiti tena sindano ya injector, na umuhimu wa valve ya plagi ya dizeli ni dhaifu.Muundo rahisi zaidi wa valve ya mpira hutumiwa mara nyingi, na kazi yake ni wakati wa mchakato wa kunyonya plunger.Kukata mafuta yenye shinikizo la juu katika bomba la kawaida la reli na chumba cha kusanyiko la shinikizo husababisha shinikizo katika chumba cha plunger kushuka kwa kasi, kunyonya dizeli kikamilifu zaidi na kupunguza uvujaji wa mafuta kutoka kwa plunger.Isipokuwa kwa kiasi cha valve ya dizeli, ambayo ina athari fulani kwa wastani wa mtiririko wa dizeli ya pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu, vigezo vingine havina athari yoyote.Hata hivyo, kati ya vigezo vingine, kipenyo cha vali ya kusambaza dizeli na tape ya kiti cha vali ya kusambaza dizeli vina athari kwenye uhamishaji wa valve ya dizeli na mtiririko wa vali ya dizeli.Kuna athari fulani.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie