< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Uchina Ubora wa Juu Mpya wa Kudunga Mafuta ya Dizeli Pampu ya Kichwa cha Rota 1468334925 1 468 334 925 VE Head Rotor kwa Fuel Pump Engine Spare kiwanda na wazalishaji |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Ubora wa Juu Mpya wa Kudunga Mafuta ya Dizeli Rota ya Kichwa cha Pampu 1468334925 1 468 334 925 VE Rotor ya Kichwa kwa Vipuri vya Injini ya Pampu ya Mafuta

Maelezo ya bidhaa:

Rota ya kichwa cha pampu ya dizeli 1468334925 ni rotor ya kichwa ya VE.Inafaa kwa pampu ya dizeli.

  • Maelezo:Rotor ya kichwa
  • Mahali pa asili:China
  • Jina la chapa:VOVT
  • Misimbo ya marejeleo:1468334925
  • Maombi: /
  • MOQ:2pcs
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Ufungashaji:Ufungaji wa neutral
  • Udhibiti wa Ubora:100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
  • Wakati wa kuongoza:7-15 siku za kazi
  • Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    Rejea.Misimbo 1468334925
    Maombi /
    MOQ 2PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-15 siku za kazi
    Malipo T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako

    Usimamizi wa uendeshaji wa pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu

    Wakati injini ya dizeli imeegeshwa kwa muda mrefu au haifanyi kazi kwa muda mrefu, lazima iingizwe kabla ya kuanza kulainisha kikamilifu pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu na sehemu zinazohamia za kifaa chake cha kuendesha gari.Angalia pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu mara kwa mara na ufanyie matengenezo kulingana na mizunguko ya matengenezo (iliyopendekezwa na wazalishaji) wa aina tofauti za pampu za dizeli za shinikizo la juu.Kwa dizeli ya kulainisha ya pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu, tahadhari inapaswa kulipwa kwa ubora wa dizeli ya kulainisha na usafi wa njia za lubrication.Pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu baada ya matengenezo lazima isafishwe kwa mikono ili kuzuia uchakavu wa pampu ya dizeli yenye shinikizo kubwa inayosababishwa na uendeshaji chini ya hali ya uhaba wa dizeli.Wakati kuna uvujaji wa dizeli kutoka kwa shimo la kugundua kuvuja (bomba) la pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu, inamaanisha kuwa pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu huvaliwa na kuvuja ndani.Kwa injini za dizeli katika mazingira yenye unyevu mwingi na chumvi nyingi, safisha sehemu ya nyuma ya tundu la rack mara kwa mara na uongeze dizeli ya kulainisha au kiasi kinachofaa cha siagi ili kulainisha na kuilinda.Wakati rack imekwama kwenye nafasi ya juu ya koo wakati wa operesheni, kulipa kipaumbele maalum kwa injini kuu na clutch.Wakati throttle ya silinda nyingi imekwama kwenye nafasi ya juu ya throttle, makini na kutoweka kwa clutch, ambayo inaweza kusababisha injini kuu kuzidi.Wakati wa operesheni, kuimarisha ukaguzi wa msingi wa pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu na ukaguzi wa fixings ya jumla.Jihadharini na ufunguzi na kufungwa kwa nyuso za pamoja za vipengele.Ikiwa kuna ufunguzi na kufunga yoyote, ni kwa sababu ya kutosha kwa kukaza.Angalia mara kwa mara ukali wa nati ya kurekebisha mguu wa pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu, hasa baada ya kuchukua nafasi ya pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu na kuiendesha kwa muda, angalia nati ya kufunga tena.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie