< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Dizeli Head Rotor 146403-4920 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part kiwanda na wazalishaji | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
WASILIANA NASI

Rota ya Kichwa cha Dizeli ya Ubora 146403-4920 VE Sehemu za Pampu za Rotor Kichwa cha Vipuri

Maelezo ya Bidhaa:

Rotor ya kichwa cha pampu ya dizeli 146403-4920 ni rotor ya kichwa ya VE. Inafaa kwa pampu ya dizeli.

  • Maelezo:Rotor ya kichwa
  • Mahali pa asili:China
  • Jina la chapa:VOVT
  • Misimbo ya marejeleo:146403-4920
  • Maombi: /
  • MOQ:2pcs
  • Uthibitishaji:ISO9001
  • Masharti ya Malipo na Usafirishaji:

  • Ufungashaji:Ufungaji wa neutral
  • Udhibiti wa Ubora:100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
  • Wakati wa kuongoza:7-15 siku za kazi
  • Malipo:T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    maelezo ya bidhaa

    Rejea. Misimbo 146403-4920
    Maombi /
    MOQ 2PCS
    Uthibitisho ISO9001
    Mahali pa asili China
    Ufungaji Ufungaji wa neutral
    Udhibiti wa Ubora 100% ilijaribiwa kabla ya usafirishaji
    Wakati wa kuongoza 7-15 siku za kazi
    Malipo T/T, L/C, Paypal, Western Union au kama hitaji lako

    Ushawishi wa vigezo vya kimuundo vya kitengo cha dizeli cha pampu kwenye usambazaji wa dizeli

    Ili kufikia mchakato kamili wa usambazaji wa dizeli, pampu ya dizeli yenye shinikizo kubwa inahitaji ushirikiano wa vipengele mbalimbali katika pampu ya dizeli. Sehemu kuu za kitengo cha pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu ni pamoja na vali ya ingizo ya dizeli, vali ya kutoa dizeli, kiunganishi cha plunger na kiasi cha kila sehemu. Wakati wa hatua ya uendelezaji wa cam, cam inaendesha plunger juu ili kushinikiza mafuta kwenye cavity ya plunger. Wakati kiwango cha shinikizo la mafuta ni kikubwa kuliko mafuta yanayotoka kutoka kwa valve ya kuingiza mafuta, shinikizo katika cavity ya plunger inaendelea kuongezeka, kufikia Baada ya shinikizo fulani, valve ya inlet ya mafuta hufunga. Kwa wakati huu, cavity ya plunger huunda kiasi kilichofungwa. Kamera inasisitiza mafuta kwa kiasi kilichofungwa. Shinikizo huongezeka kwa kasi. Wakati shinikizo kwenye cavity ya plunger inafikia kiwango, valve ya dizeli inafungua. Shinikizo, kitengo cha pampu husukuma dizeli kwenye chumba cha mkusanyiko wa shinikizo. Baada ya uimarishaji wa shinikizo la awali kupitia chumba cha mkusanyiko wa shinikizo, hutoa dizeli kwa bomba la reli ya kawaida ya shinikizo la juu. Wakati wa hatua ya kurudi kwa cam, chini ya hatua ya chemchemi ya plunger, plunger inasonga chini na kamera, valve ya dizeli inafungwa, na shinikizo kwenye chumba cha plunger hushuka kwa kasi. Wakati tofauti ya shinikizo kati ya ncha mbili kufikia shinikizo la ufunguzi wa valve ya inlet ya dizeli, valve ya inlet ya dizeli Fungua, mafuta yaliyoingizwa kwenye mzunguko wa dizeli yenye shinikizo la chini huingia kwenye chumba cha plunger. Mabadiliko katika vigezo vya kimuundo vya vali ya ingizo ya dizeli, valve ya dizeli, wanandoa wa plunger na vipengele vingine wakati wa mchakato mzima itakuwa na athari kwenye mchakato wa usambazaji wa dizeli. Kwa hivyo, ili kuendelea kusoma zaidi athari za vigezo vya kimuundo vya pampu ya dizeli yenye shinikizo la juu kwenye utendaji wa usambazaji wa dizeli, muhtasari huu utazingatia sehemu ya valve ya ingizo ya dizeli, sehemu ya valve ya dizeli, kiunganishi cha plunger. kiasi cha kila sehemu kinachunguzwa. Kwa mujibu wa vigezo vya kimuundo vya kila sehemu, ushawishi wa mabadiliko ya thamani juu ya sifa za usambazaji wa dizeli ya pampu ya juu ya shinikizo la dizeli hujifunza, na utaratibu wake wa utekelezaji umefunuliwa.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie